.金属材料疲劳概念金属疲劳（Metal Fatigue）：许多机械零件，如轴、齿轮、轴承、叶片、弹簧等，在工作过程中各点的应力随时间作周期性的变化，这种随时间作周期性变化的应力称为交变应力（也称循环应力）。在交变应力的作用下，虽然零件所承受的应力低于材料的屈服点，但经过较长时间的工作后产生裂纹或突然发生完全断裂的现象称为金属的疲劳。在循环加载下，发生在材料某点处局部的、永久性的损伤递增过程。经足够的应力或应变循环后，损伤累积可使材料产生裂纹 （图1），或使裂纹进一步扩展至完全断裂（图2）。出现可见裂纹或者完全断裂都叫疲劳破坏。美国材料试验协会（American Society for Testing Materials, ASTM）将疲劳定义为：“材料某一点或某一些点在承受交变应力和应变条件下，使材料产生局部的永久性的逐步发展的结构性变化过程。在足夠多的交变次数后，它可能造成裂纹的累积或材料完全断裂”。法国的J.-V.彭赛列于1839年首先论述了疲劳问题并提出“疲劳”这一术语。但疲劳研究的奠基人则是德国的A.沃勒。他在19世纪5060年代首先得到表征疲劳性
