温馨提示:由于个人手机设置不同,如果发现不能下载,请复制以下地址【https://www.wenke99.com/d-5147081.html】到电脑端继续下载(重复下载不扣费)。
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。 2: 试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。 3: 文件的所有权益归上传用户所有。 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。 5. 本站仅提供交流平台,并不能对任何下载内容负责。 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
本文(连续梁桥悬臂法施工的预拱度分析和计算.doc)为本站会员(顺腾)主动上传,文客久久仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知文客久久(发送邮件至hr@wenke99.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!
.连续梁桥悬臂法施工的预拱度分析和计算 【摘要】分析了预拱度预拱度的影响因素,并指出目前预拱度设置中存在的问题。采用有限元法,对某预应力连续梁桥的悬臂法施工过程进行了数值模拟,计算出了预拱度的值。 【关键词】悬臂法施工;预拱度;有限元法 近些年随着经济的发展,国家越来越重视基础设计建设,很多高等级公路都在规划建设当中。这些即将建设和在建的公路桥梁当中,很大一部分采用了连续梁桥的形式。连续梁桥建设和运营过程中的病害时有发生,主要表现为跨中挠度过大,造成桥面不平整,影响行车舒适性和桥梁寿命。 1.预拱度的设置 挠度控制(线形控制)是连续梁桥施工控制的重点内容之一。悬臂法施工时某一个块段标高控制不当,会对后续块段的施工造成很大影响,严重情况下导致桥梁无法顺利合龙。造成桥梁下挠的因素很多,主要有梁体自重、挂篮自重、活荷载(车辆荷载及人群荷载等)、混凝土收缩徐变、预应力、结构体系转换等。为了使桥梁最终满足设计高程,通常采用设置预拱度的方法来解决。我国规范1规定:对于预应力混凝土受弯构件当预加应力产生的长期反拱值大于按荷载短期效应组合计算
Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved
工信部备案号:浙ICP备20026746号-2
公安局备案号:浙公网安备33038302330469号
本站为C2C交文档易平台,即用户上传的文档直接卖给下载用户,本站只是网络服务中间平台,所有原创文档下载所得归上传人所有,若您发现上传作品侵犯了您的权利,请立刻联系网站客服并提供证据,平台将在3个工作日内予以改正。