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.以郑州地铁一号线05标会展中心站黄河东路区间隧道为例，介绍了膨润土浆液的性能及其在盾构施工中的应用1 工程概况 郑州地铁一号线05标会展中心站黄河东路站区间大体呈反“S”形，区间线路从会展中心站东端头出发，下穿会展中心立交匝道后继续行进，在下穿熊儿河后，于军事管理区西南角转向东，沿金水路到达黄河东路站。线路右线全长2094.200m（右DK25+261.700右DK27+355.900），左线全长2094.200m（左DK25+261.700左DK27+355.900）。本段线路左线设二条平曲线，曲线半径分别为350m、400m；右线设两条平曲线，曲线半径分别为350m、410m。区间覆土厚度为8.618m，区间最小坡度3.10，最大坡度21.50。区间隧道设一处泵房（与区间风井合建），联络通道二处。区间所处地层主要为第 （8） 层：粉砂，浅灰色， 饱和，中密密实，颗粒级配一般，颗粒成分由石英、长石、云母组成。局部夹灰色密实粉土。层厚0.903.80m，平均厚度2.43m，层底标高67.9572.08m，平均标高70.21m，层底埋深
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