温馨提示:由于个人手机设置不同,如果发现不能下载,请复制以下地址【https://www.wenke99.com/d-5174744.html】到电脑端继续下载(重复下载不扣费)。
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。 2: 试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。 3: 文件的所有权益归上传用户所有。 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。 5. 本站仅提供交流平台,并不能对任何下载内容负责。 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
本文(克里斯蒂悬挂.doc)为本站会员(小陈)主动上传,文客久久仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知文客久久(发送邮件至hr@wenke99.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!
.相信大家都知道克里斯蒂悬挂是美国人克里斯蒂发明的,克里斯蒂悬挂是一种独立式圆柱螺旋弹簧悬挂系统。那么我们来看看克里斯蒂悬挂是个什么样的东西。上图就是克里斯蒂悬挂的一个示意图。这个设计同样使用在俄国的BT系列快速坦克上。克里斯蒂悬挂的是早期的一种独立悬挂系统,大家可从上图看到其悬挂的工作原理,就是将路轮的垂直运动转化成弹簧的伸缩,由此产生的弹性形变提供给车体的支撑力。是一种结构很简单,可靠性很好,而且弹性也很好的悬挂系统。因此通过性很好,适用于一些早期的高速度坦克上,比如BT系列快速坦克,以及著名的T-34坦克等等。BT系列坦克的悬挂就是上图中的克里斯蒂悬挂,因此构造跟上图都完全一样,所以下面来看看T34上的克里斯蒂悬挂上面两图就是T34上所使用的克里斯蒂悬挂,大家可看到负重轮连接到摆臂上,而摆臂的支撑点连接到竖直的弹簧上。由弹簧提供对车体的支撑力,这就是T34坦克的悬挂系统。很明显这种克里斯蒂悬挂方式结构很简单,但是有一个突出的缺点,就是占用车体内部空间太大。下面几张图我们可以看到T34的克里斯蒂悬挂对车内空间的占用情况。
Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved
工信部备案号:浙ICP备20026746号-2
公安局备案号:浙公网安备33038302330469号
本站为C2C交文档易平台,即用户上传的文档直接卖给下载用户,本站只是网络服务中间平台,所有原创文档下载所得归上传人所有,若您发现上传作品侵犯了您的权利,请立刻联系网站客服并提供证据,平台将在3个工作日内予以改正。