广州从化至清远连州高速公路项目通信线路迁改工程施工监理.DOC

1、广州从化至清远连州高速公路项目通信线路迁改工程施工监理招标公告1.招标条件广州从化至清远连州高速公路项目（以下简称“本项目” ）已由广东省发展和改革委员会以粤发改交通函20174722 号文批准采用 BOT+EPC 投资方式建设，项目业主为中交广连高速公路投资发展有限公司，建设资金来自自筹资金与银行贷款，出资比例为 20%自筹资金+80%银行贷款，招标人为中交广连高速公路投资发展有限公司。项目已具备招标条件，现对本项目通信线路迁改工程施工监理进行公开招标，采用资格后审形式进行资格审查。2.项目概况及招标范围2.1 建设规模广州从化至清远连州高速公路工程项目起于广州从化鳌头五丰村（接佛清从高速公

2、路北段） ，经清远市清城区高桥、佛冈县三凤里、飞来峡，英德市黎溪、南坑、水边、西牛、浛洸、大湾，阳山县青莲、岭背、小江、黄坌，连州市西江、朝天、星子，终于大路边镇凤头岭粤湘界（接湖南省衡临高速公路） ，路线全长 212.867 公里。2.2 技术标准广州从化至清远连州高速公路全线采用双向六车道高速公路标准，起点佛清从高速至大湾互通段（约 104.84 公里）设计速度为 120km/h，路基宽度 34.5m；大湾互通至终点湘粤省界段（约 108.02 公里）设计速度为 100km/h，路基宽度 33.5m。2.3 招标范围对广州从化至清远连州高速公路项目通信线路迁改工程施工准备阶段、施工阶段及交

3、工验收与缺陷责任期阶段的监理服务工作和对施工过程中施工安全的监理，项目的环境保护、水土保持的监理，参建各方竣工档案编制工作的监理，以及配合委托人交、竣工验收和配合委托人竣工验收前的结算的有关工作。主要通信线路迁改工程量包括但不限于以下内容：从化区：中国电信 6 处；广电1 处；广宽 1 处；中国联通 2 处；中国移动 8 处。清城区：中国电信 5 处；广电 1 处；中国联通 2 处；中国移动 2 处。佛冈县：中国电信 3 处；广电 1 处；国防 1 处；中国联通 1 处；中国移动 4 处。英德市：中国电信 36 处；广电 21 处；铁塔（社岗基站）1处；中国联通 9 处；中国移动 43 处。阳

4、山县：中国电信 15 处（电信长途 3 处） ；广电4 处；合建（管道）1 处；中国联通 7 处（联通长途 1 处） ；中国移动 18 处（中国移动管道 4 处） ；青莲互通自来水管道 1 处。连州市：中国电信 20 处（电信长途 2 处） ；广电 3 处；国防 2 处；铁塔（基站）1 处；中国联通 5 处；中国移动 18 处。最终通信迁改施工工程数量以实际施工图数量为准。2.4 标段划分本次招标的监理服务标设 1 个标段（TXQGJL 标）：负责本项目全线的通信线路迁改工程施工准备阶段、施工阶段、交工验收与缺陷责任期阶段的监理，里程桩号为K19+000K232+632 段，公路全长 212.

5、867 公里。2.5 监理服务期监理服务期 42 个月，其中施工阶段（含施工准备阶段）服务期 18 个月，缺陷服务期：24 个月。具体服务期以建设单位批复时间为准，实际服务期将根据项目综合情况进行合理安排，投标人须充分考虑并无条件接受。监理服务期须配合广州从化至清远连州高速公路项目通信线路迁改工程的实施进度要求。3. 投标人资格要求3.1 本次招标要求投标人具有独立法人资格，具有国家建设行政主管部门颁发的工程监理综合资质或具有通信工程监理甲级资质证书，具有类似工程施工监理经验，非粤注册投标人同时须已在广东省通信管理局备案登记（必须取得有效的入粤备案证明） ，同时承诺在本项目实施过程中该备案证明

6、保持有效，并在业绩、监理人员、财务、信誉等方面满足资格条件要求。详细资格审查要求详见招标公告附件。3.2 本次招标不接受联合体投标。3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得同时投标，否则，相关投标均无效。注：1、单位负责人是指单位的法定代表人或者法律、行政法规规定代表单位行使职权的主要负责人。2、控股是指股份占股份有限公司股本总额的 50%以上。3、管理关系是指不具有出资持股关系的其它单位之间存在的管理与被管理关系，如一些事业单位。3.4 在“信用中国”网站（http：/ 投标人还应在广州公共资源交易中心办理投标

7、企业信息登记，无企业信息登记的报名将不予受理。企业信息登记的办理详情参见广州公共资源交易网站（http:/）服务指南栏目。4.招标文件的获取4.1 凡有意参加投标者，请于 2018 年 8 月 7 日至 2018 年 8 月 13 日 ，每 日上午 9 时 30 分至 11 时 30 分，下午 14 时 00 分至 16 时 00 分（北京时间，下同） ，在广州公共资源交易中心（广州市天河区天润路 333号）持企业法人营业执照副本原件、单位介绍信原件、以及经办人身份证原件，上述资料加盖单位公章的彩色扫描件或彩色复印件，企业资质证书副本加盖单位公章的彩色扫描件或彩色复印件以及广州建设工程投标报名

8、申请表2 份购买招标文件。4.2 招标文件每套 1000 元（含参考资料） ，售后不退。5.投标文件的递交及相关事宜5.1 招标人将不组织进行现场考察和不召开投标预备会。5.2 投标文件递交的截止时间(投标截止时间，下同)为 2018 年 8 月 30 日 10时 00 分，投标人应于当日 9 时 40 分至 10 时 00 分将投标文件递交至广州市天河区天润路 333 号广州公共资源交易中心。5.3 逾期送达的或者未送达指定地点的投标文件，招标人不予受理。6.发布公告的媒体本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台（） 、广东省招标投标监管网（） 、广州公共资源交易中心（）网上发布。如媒体发

9、布公告内容不一致者，以广州公共资源交易中心网站公告为准。在规定的报名时间内，报名的投标人不足 3 名时，招标人依法有权：（1）在广州公共资源交易中心网发布公告延长投标报名时间。在延长的报名时间内，已报名投标人的资料仍有效并可自行补充资料，未报名的投标人应根据公告的约定参与报名；或（2）依法重新招标。7.联系方式招标人：中交广连高速公路投资发展有限公司地址：清远市广清大道八十八号云山诗意花园云山诗意大厦 17 层办公室邮政编码：511500联系人：林工电话：0763-3668963招标代理：公诚管理咨询有限公司地址：广东省广州市天河北路 423 号 8 楼邮政编码：523000联系人： 陈小姐电

10、话：159206858502018 年 8 月 7 日招标公告附件：附件 1：委托人要求附件 2：资格审查条件附件 3：评标办法附件 1：委托人要求委托人要求委托人要求通常包括但不限于以下内容：一、项目概况广州从化至清远连州高速公路工程项目起于广州从化鳌头五丰村（接佛清从高速公路北段） ，经清远市清城区高桥、佛冈县三凤里、飞来峡，英德市黎溪、南坑、水边、西牛、浛洸、大湾，阳山县青莲、岭背、小江、黄坌，连州市西江、朝天、星子，终于大路边镇凤头岭粤湘界（接湖南省衡临高速公路） ，路线全长 212.867 公里。广州从化至清远连州高速公路全线采用双向六车道高速公路标准，起点佛清从高速至大湾互通段（约

11、 104.97 公里）设计速度为 120km/h，路基宽度 34.5m；大湾互通至终点湘粤省界段（约 107.90 公里）设计速度为 100km/h，路基宽度 33.5m。主线全线共设桥梁 203 座，总长 87862.3 米，隧道 16 座，总长 20109 米。设互通式立交 20处；设服务区 5 处、停车区 4 处、养护工区 5 处、管理中心 1 处、管理分中心 2 处、收费站 16 处（含主线收费站 1 处） 。主要技术指标表序号 项目 主要技术标准1 范围 从化鳌头英德大湾 （大湾互通以南） 英德大湾粤湘省界 （大湾互通以北）2 路线长度 104.966km 107.901km3 公路

12、等级 双向六车道高速公路4 设计速度 120km/h 100km/h5 路基宽度 34.5 33.56 设计荷载 公路-级7 地震动峰值加速度 0.05g8 设计洪水频率 特大桥 1/300，路基、大、中、小桥 1/100二、建设条件1、地形与地貌拟建路线位于南岭山系，处于大东山山脉与瑶山山脉间，测区地势总体东高西低、北高南低的趋势，海拔高程介于 35650m 之间。根据其山体切割深度、山体组合形态及沟谷形态等，本项目沿线所经的地貌类型主要为构造剥蚀低山地貌、构造剥蚀丘陵地貌、构造剥蚀丘间谷地地貌和冲洪积地貌。其次为潜蚀构造地形，其中又以喀斯特地形为特征，山峦起伏，奇峰怪石林立。山系呈北西-南

13、东向展布，地形条件复杂，“V”型谷、峡谷发育，属于长期风化剥蚀的华南低山与丘陵地貌区。（1）冲洪积地貌单元该地貌单元多分布在沿连江两岸的河流一、二级阶地、山前冲积扇及盆地低洼地段。海拔高程一般 33m61m，相对高差约 2m10m 不等。冲洪积地貌区河网发育，地势平坦。主要分布于西牛镇小湾村至大湾镇麻布村（K100+000K120+300），岭背镇岗头村至岭背镇犁头村段（K162+000K166+500），星子镇赤塘村至星子镇昌黎村段（K209+100K216+735）。路线方案走廊带地形变化一般较简单，地形地貌条件对路线的布设控制不明显，多以桥梁和填方路基通过，少量低矮边坡。分布的地层主要为

14、石炭系、泥盆系地层。该地貌形态占路线比例较小，切割高差一般小于 20m，地形条件较单一，地势相对平缓，自然坡度 1020。主要为砂岩、粉砂岩及灰岩等组成。本地貌区的地形条件较单一，地形因素对路线走廊方案的制约影响较小。该段地貌单元主要的不良地质现象主要为顺层、岩溶，碎屑岩区软质岩石或中硬岩石与硬质岩石间或产出，形成软弱结构面，对于开挖边坡稳定性较为不利。（2）构造剥蚀丘陵地貌单元此地貌单元为路线的主要地貌单元，分布于除冲洪积地貌单元区外整个路线范围内，其中又以喀斯特地貌为主要特征。路线北段喀斯特地貌区内植被稀疏，南段植被茂密。沿线地形陡峭，起伏较大，地面高程多介于 70250m 间，相对高差3

15、0180m，局部地面高程约 300m，地形切割强烈。主要分布于大湾镇麻布村至大湾镇英建村段（K120+300K130+000），岭背镇犁头村至岭背镇黄屋村段（K166+500K174+000），龙坪镇朝天村至星子镇赤塘村段（K194+800K209+100），星子镇昌黎村至重点段（K216+735K232+720）局部山间沟谷及平原为侵蚀丘间谷地地貌及侵蚀堆积河谷地貌，并无明显地貌类型分区界线，路线方案走廊带地形变化一般较简单，地形地貌条件对路线的布设控制较明显，多为连绵残丘山包，局部山间沟谷及山前平地分布大桥，残丘山坡多为边坡。分布的地层主要为二叠系、三叠系、泥盆系地层。该地貌形态占路线比例

16、较大，切割高差一般小于 50m，地形条件较简单，地势相对较平缓，局部陡峭，都为连绵山包，上坡一般较陡峭，自然坡度 2040。砂岩、灰岩、白云质灰岩等组成。岩体多为碳酸盐岩地层；碎屑岩多呈夹层或互层状出露。本地貌区的地形条件较单一，地形因素对路线走廊方案的制约影响较小。该段地貌单元主要的不良地质现象主要为岩溶，碎屑岩区软质岩石或中硬岩石与硬质岩石间或产出，形成软弱结构面，对于开挖边坡稳定性较为不利。本地貌区的地形条件较简单，地形因素对路线走廊方案的制约影响较小。（3）溶蚀、侵蚀丘陵地貌单元该地貌单元地面高程 500551m，相对高差约 200300m，地势起伏变化大，地势陡峻，“”型谷发育，为封

17、山造林区，植被茂盛。山脉走向总体为北西向。（4）构造剥蚀低山地貌单元主要分布大湾镇英建村至岭背镇岗头村段落（K130+000K162+200），西江镇上兰靛水库至黄坌镇付六寺村段落（K174+000K194+800），路线方案走廊带地形变化一般较简单，地形地貌条件对路线的布设控制较明显，多为连绵低山地貌，山间沟谷及山前平地分布大桥，残丘山坡多为边坡及桥梁通过。分布的地层主要为二叠系、三叠系、石炭系、泥盆系地层。该地貌形态占路线比例较小，切割高差一般小于 70m，地形条件较单一，地势相对陡峭，都为连绵山体，上坡陡峭，自然坡度 3055。主要为灰岩、白云质灰岩及砂岩等少量碎屑岩组成。岩体多为碳酸盐

18、岩地层；碎屑岩多呈夹层或互层状出露。本地貌区的地形条件较复杂，地形因素对路线走廊方案的制约影响较大。该段地貌单元主要的不良地质现象主要为岩溶、崩塌，碎屑岩区软质岩石或中硬岩石与硬质岩石间或产出，形成软弱结构面，对于开挖边坡稳定性较为不利。2、气象与水文拟建公路位于广东省西北部，属中纬度亚热带季风性湿润气候，四季分明，夏长冬短，平均气温 19.5，最低极端气温-3.8，最高极端气温 39.5，偶见霜冻及薄冰现象；年降雨量 13002400mm，最多为 2323.0mm（2001 年），最少为929.0mm（1963 年），平均蒸发量 1400mm；雨季主要在 46 月，1012 月雨量最少，季风

19、长，风力弱，年平均风速为 2.5 米/秒，夏秋季为南风，冬春季为北风，夏季多南风，雷雨天气某一瞬间最大风速达 17 米/秒。项目所在区域雨量丰沛，地表水系发育，汇水面积大。沿路线经过的地表水系属珠江水系，北江为珠江一级支流。北江由北向南流经本项目区终点，次一级支流有小北江（上游）、连江（下游）、岭背河，由西北向南东大致沿路线行进方向流经本区，江面宽约 60200m，水深 17m，水流较急，水量丰富，四季可通行木船，北江水系的分水岭主要为大东山山脉。地表水水流充足，岩溶水发育，地下水位高，大部分流入连江(小北江)，主要受大气降水补给，季节性影响不明显，春季流量稍大，秋冬流量稍小。河流多呈树枝状分

20、布，河谷断面多为“V”字型，水位及流量变化大，旱季一般无迳流，雨季时受周边丘陵、中低山坡体面流和迳流的迅速补给而水量大增，流速快、水量大、含砂量少，洪水期洪峰落差大，暴涨暴落，具有山区河流的特点。根据广东省航道局复函，北江航道为级航道，潖江规划为 V 级。与项目路线相关的主要河流分别为：（1）北江为珠江一级支流，是广东省境内面积最大的河流，流经江西、湖南、广东三省。流域面积 52068 km2（三水河以上流域面积 46686 km2），占珠江流域面积的10.3%，其中广东省境内 48288 km2，占流域面积 92.7%，其余属江西、湖南两省。北江的上游为浈水，发源于江西信丰县石碣大茅坑，入广

21、东境内后，自东北向西南流，至韶关与武水相会后，始称北江。北江由北向南流经本项目终点路段，次一级支流有连江（上游为小北江）、岭背河等。河面宽畅，除个别峡谷地段外，其余河面宽在400 米以上。河道坡度平缓，河床平均比降 0.7。北江水系径流丰沛，汛期平均径流量 115.8 亿立方米，占全年径流量的 74.3%。浈阳峡、大庙峡等处流道紧束。常年可通航，上通韶关，下达广州等地。桥位处北江为飞来峡水利枢纽库区，距离飞来峡水利枢纽大坝 17.6km。（2）潖江河自北往南流经路线中段佛冈县汤塘镇一带，路线一次跨越潖江河。河宽 15180米，平均水深 16 米。潖江属北江干流一级支流，发源于佛冈县水头镇上潭洞

22、村的通天蜡烛顶（山顶名），向西流，与四九水、黄花河、潖三、高桥水等支流会合后，在清远县江口站注入北江。流域集水面积 1386km2，河长 83km，河床平均比降1.74，于江口镇汇入北江。潖江下游历来是北江下游天然的洪泛区，是北江中下游防洪体系的主要组成部分之一，对北江洪水有分流和滞洪作用，以确保下游的清远、广州等城市的安全。集雨面积 100km2 以上的支流有 3 条：汶坑水、四九水、鳌头水。潖江为规划现状不通航，规划为 IVV 级，桥位处为规划 V 级。（3）水边河水边河又名冲面河、沙坝河，流入连江，为北江二级支流。沿线分布有小型水电站。水边河又名沙坝河、冲面河，因流经水边镇得名。发源于英

23、德市洛家塘，向东经九龙镇、金洁、石角坑，于水边镇长田仔右纳青松水，继而流入连江。河长 78km，河道平均比降 1.8，流域面积 837km2，天然落差 642.2m。项目沿线邻近分布的水库主要为大方田水库等，大方田水库为小二型水库。（1）星子河星子河主要位于连州星子镇，位于小北江上游，自东北往西南流向，在连州市区进入连江，河长 40 公里，流域面积 224 平方公里，河道落差 75 米，平均坡降为1.9。该流域水土流失面积约占流域面积的 46%。河道平缓，河道淤积，堤围标准不高，流域内洪涝灾害比较严重。（2）朝天河朝天河又称马河，是星子河最大的支流步津水的上游，不通航，发源于湖塘村，西至唱歌岭

24、及塘尾，北上五里冲，往西经陈屋至星子镇坑口村，汇入星子河。河道长21 公里，流域面积 118 平方公里，河道落差 94 米，平均坡降 4.4。上游植被较差，水土流失面积约占流域面积的 44.6%，河道平缓，河床淤积，流域内洪涝灾害较为频繁。（3）青莲河青莲河又称岭背河，古称淘江，连江最大的支流。发源于广东阳山、乳源和湖南省宜章三县交界的猛坑石。与黄龙桥水汇合后叫秤架河，与黄坌水汇合后称青莲河。流域面积 1221 平方公里，主流长 85 公里，落差 1852 米，平均坡降 5.28。青莲河上游山高坡陡，集雨面积大。堤围标准较高，青莲河运，自岭背圩至青莲圩河段，全长 25 公里，丰水期可通航 20

25、 吨船只，以运煤炭为主。路线在 K151+660 处跨越河流，受防洪评价影响，跨越位置对路线方案影响较大。（4）连江（上游为小北江）自西北青莲镇大致沿路线方向，于终点段汇入北江，路线三次跨越连江，河宽约60200 米，水深 17 米，水流较急，水量丰富，规划为级航道。此外，沿线邻近分布有上蓝靛水库，为中型水库，店塘水库、大山口水库、竹山水库、右竹山水库等为小型水库。根据广东省航道局复函，连江规划为级航道，青莲河规划为级航道。4、交通、电力、通信及其他条件项目沿线及延伸段分布了连江、北江等较多的河流和水库，工可阶段对河流采用桥梁跨越。对于饮用水源保护区和水库，严格按照环保要求进行绕避，对拟定的路

26、线方案还征求了环保、水利、林业等专业部门的意见，相关部门均同意本项目路线方案的意见。经调查，在英德市浛洸镇分布了一条南北走向的 500KV 高压电线，本项目路线方案选择在两个高压电杆间并与其大角度交叉通过，与其基本上没有干扰。另外项目沿线还分布了多条 220KV 及 110KV 高压线路，项目部均进行了调查，高压线对高速公路的实施可行性没有影响。项目沿线还有一些通讯设施分布，项目部对其进行了调查，通讯设施不影响路线方案的布设。项目区路网发达，交通运输便利，各料场点与清连高速公路、广乐高速、国道 G323、国道 G106、省道S259、S253、S252、S377、S348 、S347，县道 X

27、346、X366、X367、X372 等省际省内公路相通，运输较方便。沿线水网发达，沟渠密布，山塘水库较多，水资源较为丰富，水质较好，可直接作为工程用水。沿线水电资源丰富，电力供应充足，可就近利用地方电网。3、地质与地震简况3.1 地层岩性沿线主要通过地层有第四系、侏罗系、白垩系、三叠系、二叠系、石炭系、泥盆系、寒武系、震旦系、燕山三期地层等，岩性主要为灰岩、白云质灰岩、砂岩、粉砂岩，页岩、煤层、片岩、千枚岩、构造角砾岩及燕山三期花岗岩和花岗斑岩等。（1）下古生界（Pz1）主要分布于路线K69+750K72+770、K87+490K90+400、K172+370K184+200、K184+00

28、0K189+120里程段内。Pz1a：灰绿色、深灰色厚层状不等粒长石石英砂岩，灰绿岩、灰色厚层状不等粒石英砂岩与灰黑色、灰绿色炭质泥质页岩，泥质绢云母页岩。Pz1b：灰绿色、灰色厚层状细-中粒石英砂岩、粉砂岩与灰色薄层状泥质绢云母页岩、绿泥石绢云母页岩互层，夹泥质炭质页岩数层。Pz1c：下部为灰绿色厚层状不等粒长石石英砂岩夹绢云母页岩；中、上部为灰绿色、灰色厚层状不等粒石英砂岩、粉砂岩，夹灰色泥质绢云母页岩、泥质炭质页岩。（2）前寒武系（An）主要分布于路线 K57+880K69+750 里程段内。主要岩性为石英片岩与云母片岩互层夹细砂岩、粉砂岩、千枚岩及少量炭质页岩，出露较完整，节理裂隙发育。（3）泥盆系（D ）主要分布于路线 K55+750K57+800、K72+270K75+800、K90+400K94+500 里程段内。上统帽子峰组（D 3m）：黄、灰、灰绿色细砂岩、砂质页岩及泥质页岩互层夹板