温馨提示:由于个人手机设置不同,如果发现不能下载,请复制以下地址【https://www.wenke99.com/d-5187440.html】到电脑端继续下载(重复下载不扣费)。
1: 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。 2: 试题试卷类文档,如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案,请知晓。 3: 文件的所有权益归上传用户所有。 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。 5. 本站仅提供交流平台,并不能对任何下载内容负责。 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
本文(无碳小车设计方案.doc)为本站会员(小陈)主动上传,文客久久仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知文客久久(发送邮件至hr@wenke99.com或直接QQ联系客服),我们立即给予删除!
.无碳小车设计方案设计人:张庆辉、杨志鹏、王浩 指导老师: 黄新平 设计时间:2012年11月25日无碳小车方案设计摘要: 通过对小车的功能分析,我们发现小车需要完成重力势能的转换、驱动自身行走、自动避开障碍物等三方面功能。为了方便设计这里根据小车所要完成的功能将小车划分为五个部分进行设计(车架 、原动机构 、传动机构 、转向机构 、行走机构 、微调机构)。首先我们针对车架的选择进行了讨论分析,我们确定的车架形式有两种一种是三角底板式,另一种是骨架式的,考虑到车架的受力平衡问题以及稳定性问题,我们最终选择了三角底板式车架;确定车架后我们接着进行了原动机构的设计,经过讨论我们确定了三种原动机构,它们分别是绳轮式原动机构、弹簧储能式原动机构和链轮式原动机构。鉴于弹簧储能式原动机构和链轮式原动机构制造起来比较困难,我们选择了绳轮式原动机构。对于传动机构我们选择了直齿圆柱齿轮,一是制造比较方便,二是采用标准件时比较容易购买。对于转向机构我们选择的是曲柄连杆+摇杆机构。而行走机构我们
Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved
工信部备案号:浙ICP备20026746号-2
公安局备案号:浙公网安备33038302330469号
本站为C2C交文档易平台,即用户上传的文档直接卖给下载用户,本站只是网络服务中间平台,所有原创文档下载所得归上传人所有,若您发现上传作品侵犯了您的权利,请立刻联系网站客服并提供证据,平台将在3个工作日内予以改正。