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重大2015年机械设计 ( 第2次作业 ).doc

1、第 2 次作业 一、判断题(本大题共 100 分,共 40 小题,每小题 2.5 分) 1. 对于转轴,其所受载荷大小、方向均不变,则弯曲应力为静应力。( ) 2. 角接触球轴承承受轴向载荷的能力大小取决于轴承的宽度。( ) 3. 同一轴上不同轴段的键槽应开在轴的同一母线上,使加工方便。( ) 4. 非液体摩擦滑动轴承的主要失效形式是疲劳点蚀。( ) 5. 梯形螺纹的牙形角 30 ,适用于传动。( ) 6. 切向键的失效形式为剪断。( ) 7. 若减小相对间隙,则轴承的发热量将增大。( ) 8. V 带型号通常是根 据计算功率和小带轮转速选定的。( ) 9. 一般闭式软齿面齿轮传动的主要失效形

2、式是齿面疲劳点蚀。( ) 10. 火车轮在钢轨上运行可能发生胶合失效。( ) 11. 滚动轴承受径向载荷作用时,各滚动体上的受载是均匀的。( ) 12. 当轴做单向回转时,切向键的工作面是上表面或下表面。( ) 13. 在齿轮传动中,主动轮所受圆周力的方向与其回转方向相反,而从动轮所受圆周力的方向与其回转方向相同。( ) 14. 链磨损后将会破坏链条和链轮的啮合。( ) 15. 对一个具体轴承来说,它的基本额定寿命是固定不变的。( ) 16. 带传动打滑首先在小带轮上发生。( ) 17. 向心滑动轴承常见的结构形式有:整体式、剖分式和自动调心式。( ) 18. 在一部机器的设计过程中通常先画零

3、件图后画装配图。( ) 19. 根据轴的轴线形状不同,轴可分为直轴、曲轴和挠性轴。( ) 20. 对齿轮轮齿材料性能的基本要求是齿面要硬,芯部要脆。( ) 21. 其他条件相同,若增加蜗杆的头数,则其滑动速度减小。( ) 22. 设计闭式硬齿面齿轮传动时,当分度圆直径一定时,应取较多的齿数和较小的模数。( ) 23. 类型确定后,应根据轴径、转 矩、转速及工况条件来选择联轴器的尺寸(具体型号)。( ) 24. 流体的粘度,即流体抵抗变形的能力,它表征了流体内部摩擦力的大小。( ) 25. 螺纹连接的拧紧力矩与螺纹副之间的摩擦力矩不相等。( ) 26. 滑动轴承的承载量系数将随偏心率的增加而增大

4、。( ) 27. 设计直齿锥齿轮传动时,两齿轮的齿宽应不等。( ) 28. 为了配凑中心距或提高蜗杆传动的承载能力和传动效率,常采用变位蜗杆传动,这时要使蜗杆变位。( ) 29. 螺旋形拉、压弹簧的疲劳裂纹最先出现在弹簧钢丝内侧。( ) 30. 尺寸系列及内径相同的球轴承与滚子轴承比较,球轴承的承载能力强,而滚子轴承的极限转速高。( ) 31. 既受弯矩作用又受转矩作用的轴称为心轴。( ) 32. 超越离合器的接合与分离取决于两半离合器的相对转速和转向。( ) 33. 当轴做单向回转时,半圆键的工作面是键的两侧面。( ) 34. 滑键的失效形式为磨损。( ) 35. 普通紧螺栓连接,受横向载荷

5、作用,则螺栓受剪切应力和挤压应力。( ) 36. “ 一端固定、一端游动 ” 的支承结构中, “ 固定 ” 支点承受双向轴向载荷,而 “ 游动 ” 支点不承受轴向力。( ) 37. 为了使轴上零件与轴肩紧密贴合,应保证轴的过渡圆角半径大于轴上零件毂孔边的圆角半径。( ) 38. 轴瓦上的油沟应开在轴承的承载区。( ) 39. 阿基米德蜗杆变位的主要目的是为了凑中心距和传动比。( ) 40. 在滚子链的结构中,内链板与套筒之间、外链板与销轴之间采用间隙配合。( ) 答案: 一、判断题( 100 分,共 40 题,每小题 2.5 分) 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40.

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