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. .拉耐分离式立交桥专项施工方案一、编制依据1、两阶段施工设计图纸2、国家及交通部现行施工技术规范、试验规程。3、驾荔高速公路有关文件4、合同文件5、本单位施工经验及现场调查资料二、工程概况本桥起点桩号支线K0+066.27，终点桩号支线K0+158.35，中心桩号支线K0+112.31，桥梁总长 92.08m。拉耐分离式桥与主线斜交角度为105，与主线交叉桩号分别为 YK16+518.88 及 ZK16+496.467，桥跨位于直线上，采用等宽梁场设计，台口平行于梁端部布置。下部结构采用矩形墙式墩，重力式U台、扩大基础。上部结构原设计采用 2 跨先简支后桥面连续T 梁，上部构造采用 2-40m 预应力预制 T 梁；现已变更为 2-40m 现浇预应力箱梁。拉耐分离式桥上跨主线， 位于驾朝公路上， 上跨主线 K16+453-K16+556段路基挖土石方约 12 万 m3、挖方深度 33-37m，4 级坡；拉耐分离式桥施工必须保证 驾朝公路通行， 施工前需将驾朝临时改线； 且拉耐分离式桥墩柱必
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