辽宁海洋渔船安全技术评价.DOC

1、辽宁省海洋渔船安全技术评价数据采集表（四）【适用于船长12m 的沿海小型木质渔业船舶 】课题组2013 年 8 月小型木质海洋渔船安全技术评价数据采集表 船名：- 1 -1 船舶照片采集要求（1）渔船全景照片（船名船号一定要清晰） ；（2）救生消防设备情况；（3）船体外板蚀耗严重处。2 船舶基本情况船名 采集单位是否更换过船 是否更换过主机采集状态 坞上 水中船舶检验证书基本情况 现有船舶基本情况完工日期 完工日期船舶分类一类小型渔业船舶二类小型渔业船舶三类小型渔业船舶四类小型渔业船舶船舶分类一类小型渔业船舶二类小型渔业船舶 三类小型渔业船舶四类小型渔业船舶 12 米或以上是否有图纸 是 否

2、是否有图纸 是 否图纸是否审批 是 否 图纸是否审批 是 否稳性是否经过校核 是 否 稳性是否经过校核 是 否总长（m） 总长（m）主甲板长（m） 主甲板长（m）型深（m） 型深（m）型宽（m） 型宽（m）吃水（m） 吃水（m）总吨位 总吨位是否挂机 是 否 是否挂机 是 否挂机数量 挂机数量主机型号 主机型号主机功率（KW） 主机功率（KW）船舶建造地 本省 外省 船舶建造地 本省 外省作业区域 近海 沿海 遮蔽航区 平静水域 作业区域 近海 沿海 遮蔽航区 平静水域证书核准作业方式 捕捞 养殖 辅助 证书核准作业方式 捕捞 养殖 辅助额定船员人数 实有船员人数备 注数据采集人签字： 船东或

3、船长签字： 数据采集时间： 小型木质海洋渔船安全技术评价数据采集表 船名：- 2 -3 船体结构3.1 结构蚀耗及裂纹检查项目 检查结果（）龙骨、内龙骨（坞检） 无蚀耗或裂纹 严重蚀耗或裂纹 轻微蚀耗或裂纹 蚀耗或裂纹过极限船壳外板 无蚀耗或裂纹 严重蚀耗或裂纹 轻微蚀耗或裂纹 蚀耗或裂纹过极限甲板 无蚀耗或裂纹 严重蚀耗或裂纹 轻微蚀耗或裂纹 蚀耗或裂纹过极限艏柱、舵柱、甲板横梁、舱口纵梁 无蚀耗或裂纹 严重蚀耗或裂纹 轻微蚀耗或裂纹 蚀耗或裂纹过极限肋骨及其帮材 无蚀耗或裂纹 严重蚀耗或裂纹 轻微蚀耗或裂纹 蚀耗或裂纹过极限填表说明：（1）无蚀耗或裂纹是指结构构件较为完整，蚀耗或裂纹深度对

4、船体强度基本无影响，无蛆蚀现象。 （参考值：蚀耗或裂纹深度不超过材厚 5%，局部深度不超过材厚 10%）（2）轻微蚀耗或裂纹是指所观察区域的有全面腐蚀或局部蚀耗或裂纹，其程度较轻，有裂纹处已被捻缝填实，且扩展范围（蚀耗面积、裂纹深度）尚未威胁该结构的正常使用，无蛆蚀现象；（参考值：蚀耗或裂纹深度不超过材厚 10%，局部深度不超过 15%）（3）严重蚀耗或裂纹是指所观察区域的有全面蚀耗或局部裂纹，其程度较重，且扩展范围（蚀耗面积、裂纹深度）已经威胁该结构的正常使用，有蛆蚀现象。 （参考值：蚀耗或裂纹深度不超过材厚 15%，局部深度不超过 20%）（4）蚀耗或裂纹过极限是指所观察区域的结构已经有部

5、分或全部超过蚀耗极限或裂纹深度极限，或者有严重的蛆蚀现象，造成结构强度严重降低。（5）蚀耗或裂纹极限参考值：龙骨、内龙骨深度达材厚的 20%，局部深度超过材厚的 30%；1船壳外板深度达材厚的 25%；2甲板深度达材厚的 25%；3艏柱、舵柱、甲板横梁、舱口纵梁深度达材厚的 35%；4肋骨及其帮材局部深度达材厚的 25%，腐蚀面积占该材的 25%以上；5船体外板表面裂纹深度超过板厚 20%，长度超过板长 10%。63.2 防腐处理项目 检查结果（）1 水线下木构件油漆覆盖是否良好【坞检适用】 是 否2 水线下木构件是否进行过防蛆虫处理 是 否3 船体外表面及舱室内部所有木质构件表面是否进行过防

6、腐处理 是 否4 露天的金属构件表面是否有防腐措施 是 否5 钢质舵、海底阀、艉轴架的裸露部分是否有防腐牺牲阳极板 是 否3.3 连接与捻缝项目 检查结果（）小型木质海洋渔船安全技术评价数据采集表 船名：- 3 -1 外板排列是否满足要求 是 否2 肋骨构件及连接是否满足要求 是 否3 栓、钉，钜固定后是否捻缝、抹平处理 是 否4 船体的裂纹和蛆蚀是否经过处理 是 否数据采集人签字： 数据采集时间： 4 船舶设备4.1 机电及防污染设备项目 安全要求 检查结果（）是否机动渔船 是 否1 船舶是否具有足够的后退能力 是 否2 主机是否是船用产品 是 否3 操舵装置是否方便可靠 是 否4 锚及系泊

7、设备是否满足要求 是 否5 螺旋桨是否经过船检部门认证 是 否6 设有污油水舱或容器【主柴油机功率小于 22kw 适用】 是 否机电及防污染设备7 设有足够数量和容量的垃圾贮集器，并予以适当固定 是 否4.2 救生消防设备4.2.1 一类渔船救生消防设备项目 安全要求 检查结果（）1 船上每人应配备 1 件救生衣 是 否2 救生衣灯是否满足要求 是 否3 救生衣存放在满足要求，便于随时取用 是 否4 所有救生衣均是船用产品，有认可标识 是 否救生衣5 所有救生衣均有船名和船籍港标识 是 否1 救生圈配备数量满足规则要求 是 否2 救生圈存放符合要求，且能随时快速取用 是 否3 救生圈上均有船名

8、和船籍港标识 是 否救生圈4 所有救生圈均是船用产品，有认可标识 是 否1 遇险烟火信号配备满足要求 是 否2 烟火信号处于有效期内 是 否3 烟火信号存放位置是否符合要求 是 否救生设备烟火信号4 所有烟火信号是船用产品，有认可标识 是 否1 灭火器是否为船用产品 是 否2 灭火器配备数量满足要求 是 否3 灭火器存放位置是否满足要求 是 否4 太平斧和水桶是否满足要求 是 否消防设备5 灭火设备是否保持良好状态并随时可用 是 否小型木质海洋渔船安全技术评价数据采集表 船名：- 4 -6 驾驶室是否配备 1 具容量不少于 2 kg 的干粉灭火器 是 否填表说明：（1）航行作业于遮蔽航区及平静

9、水域的船舶，其配备的救生衣可用工作救生衣代替。（2）航行作业于沿海航区的船舶，至少应配备 4 支降落伞火箭信号；航行作业于遮蔽航区及平静水域的船舶，至少应配备 2 支降落伞火箭信号。数据采集人签字： 数据采集时间：4.2.2 二类渔船救生消防设备项目 安全要求 检查结果（）1 应配备 1 只救生圈 是 否2 每人一件工作救生衣 是 否3 应有带绳的水桶 1 只 是 否4 救生圈应存放在易于取用之处 是 否5 救生圈、救生衣均是船用产品，有认可标识 是 否救生消防设备6 救生圈、救生衣上均有船名和船籍港标识 是 否4.2.3 三、四类渔船救生消防设备项目 安全要求 检查结果（）1 每人一件工作救

10、生衣 是 否2 应有带绳的水桶 1 只 是 否3 救生衣均是船用产品，有认可标识 是 否救生消防设备4 救生衣上均有船名和船籍港标识 是 否4.3 通信导航及信号设备4.3.1 一类渔船通信导航及信号设备设备 安全要求 检查结果（）1 配备满足要求且可用的的磁罗经或指南针 是 否2 船舶是否配置 1 台航行安全信息接收装置（或收音机） 是 否3 是否配备渔用对讲机 1 台。 是 否4 配备可用的 GPS 或北斗卫星导航系统接收机 是 否通导及信号设备5 具有报警功能的渔业安全移动通讯设备 是 否小型木质海洋渔船安全技术评价数据采集表 船名：- 5 -4.3.2 二类、三类和四类渔船通信导航及信

11、号设备设备 安全要求 检查结果（）1 是否满足配备 1 盏或 1 只白色手电筒 是 否2 是否配有能发出有效声响的器具 1 个 是 否3 是否配备 1 只磁罗经或指南针 是 否通导及信号设备 4 是否至少配置 1 件有效的通讯设备 是 否填表说明：对于非夜间航行作业的船舶可免除信号灯的配备。数据采集人签字： 数据采集时间：5 船舶稳性项目 检查结果（）船舶结构及设备在使用过程中未做过不利于稳性的改动 是 否稳性计算书，图纸是否齐全 是 否是否满足免于核算稳性要求 是 否填写说明：（1） “不利于稳性的改动”主要指在主甲板及以上增加结构和设备。（2） “传统（常见）船型”是指在当地渔业生产中普遍

12、采用的船型。（3）免于核算稳性条件 型宽吃水比 B/d 应不小于下表所列之值:型宽吃水比L（m） 6 7 8 9 10 11 12B/d 5.06 4.77 4.54 4.34 4.17 4.02 3.89注：d 为船舶的最大允许吃水；L6m 或为中间值时应用内插法。 船舶干舷 F 应满足下述各式的要求：a F 0.1B 对甲板船； b F 0.14B 对敞口船。 船上的总人数 N 应不超过下式计算所得之值（式中 L/3 的值只取整数部分）：N=2+L/32满足免于核算稳性要求的小型渔业船舶航行作业区域确定为遮蔽航区。小型木质海洋渔船安全技术评价数据采集表 船名：- 6 -3敞口船仅限于在平静水域及作业限制条件下营运。数据采集人签字： 数据采集时间：