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聚酯纤维在沪宁扩建路面病害处理中的应用吴敏董勋摘 要： 沪宁扩建工程中新老路搭接和老路病害处理是施工质量控制的关键工序，在比较严重的路段采用了聚酯纤维沥青混凝土下面层。就这一新材料的应用下面作一简单介绍。关键词 ：聚酯纤维、下面层、配合比、施工一、工程简介沪宁高速公路段东起自交界处的安亭，西止于马群，主线全长248.216km。是省现代化交通主骨架， 此次扩建工程对改善投资环境， 扩大对外开放， 确保全省特别是南地区的经济持续、 快速、健康发展起到了极大的拉动作用，对区域经济的发展布局产生了积极的引导作用， 对沿沪宁高速公路布局的经济发展带意义 重大。由于交通量的日益增加， 原双向四车道已经不能满足行使要求， 现采用“两侧拼接加宽为主、 局部分离加宽” 的方法， 将全线主线由原双向四车道的老路扩 建为双向八车道的高速公路。我标段位于市境，起于CK95+300，终于 CK118+437（锡常交界处） ，全长 23.137km，合同段总价 2.26 亿元。老路结构层次
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