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上海地下工程建设中的经验和教训?土木工程学报焦号线上海市轨道交通采用了多种施工技术。（）车站和风井施工主要以明挖基坑为主，根据车站周边建（构）筑物和管线情况，选用顺做法或逆做法，明挖法或盖挖法，最小限度影响基坑周边的环境。日前，在建的轨道交通号线将在越江区间采用气压沉箱工法来施工中间风井，这将是全自动无人化气压沉箱工法在国内的首次应用，这可能为今后避免在承压水地层降水提供了一种新的有效施工方法。而且目前轨道交通号线修复工程的基坑开挖深度将达到创纪录的，为软土地区开挖深度最大的基坑，工图小土压平衡盾构机击（）上海市轨道交通联络通道与泵站的施工采用以下种方法：冻结法加固类矿山法水平暗挖、地面轴搅拌桩加固类矿山法水平暗挖、顶管法施工。其中以冻结法加固类矿山法水平暗挖最为普遍。（）经过条轨道交通工程的实践，上海的隧道工程师们已经掌握了盾构穿越桩基群、穿越防汛墙，新老隧道间穿越，隧道走向由平行转向垂直叠交以及车站枢纽工程施工等一系列完整的施工工艺，
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