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汽车用涨断连杆非调质钢的研发项目绩效评价信息公开表.DOC

1、汽车用涨断连杆非调质钢的研发项目绩效评价信息公开表项目名称(全称) 汽车用涨断连杆非调质钢的研发项目承担单位 石家庄钢铁有限责任公司 项目实施地点 石家庄钢铁有限责任公司项目计划实施时间 2012 年 01 月2013 年 12月 项目实际实施时间 2012 年 01 月项目计划总投资 3600 万元 其中:财政预算安排 150 万元项目实际投资 323 万元(阶段) 其中:财政预算安排 79 万元(阶段)一、项目概况本项目主要通过对合金元素对涨断连杆非调钢组织及性能影响研究,夹杂物、组织等主要因素对涨断效果的影响研究,疲劳寿命影响因素的研究,锻后冷却工艺对涨断用非调钢组织及性能研究,成分优化

2、及生产工艺优化,在石钢现有的生产工艺情况下,开发出力学性能、疲劳极限、质量档次与德国进口材料水平相当的涨断连杆用 C70S6、36MnVS4 等钢,通过涨断、疲劳、台架等试验,达到国际先进水平,替代进口。目前本项目已确定了合金元素对组织和性能的影响,摸索出最佳成分控制。研究出夹杂物、组织等对涨断效果的影响,分析出涨断连杆调块机理及疲劳寿命影响因素。初步形成了快节奏生产条件下转炉连铸生产高品质汽车用非调质钢的关键技术。下游用户对 C70S6进行小批量试验,连杆力学性能满足主机厂要求,涨断性能、切削性能良好,满足汽车涨断连杆生产工艺的要求,达到进口钢材同等质量水平。用户已开始进行批量采购。二、项目

3、资金支出内容支出明细内容 数量 单价(元) 总金额(万元)设备购置费材料费燃料动力费测试化验加工费 63出版/文献费 10差旅费 6合计 79三、项目目标完成情况计划目标 主要评价指标 指标完成情况 差异说明确定韧脆性合理配合的最佳涨断用非调钢的成分已初步完成,需要进一步优化C70S6 力学性能:Rm:900-1050Mpa、Rp0.2520Mpa、A10%、Z20%Rm:990Mpa、Rp0.2Mpa:705、A:13.5%、Z:31%(目标1)合格率 95%以上,成材率 95%以上合格率达到 98%,成材率达到 97%项目取得的是阶段性成效,尚在进行之中。四、评价意见项目评价结果 按优(90-100分) 、良(70-90分) 、可(60-70) 、差(60以下)四档填写经专家组综合评价,该项目运行正常,资金到位,根据项目管理制度要求逐步推进,硬件建设和技术研究按照项目进度进行,截止到目前项目所研发的涨断连杆非调质钢 C70S6完全满足主机厂技术要求,实物质量达到进口材料水平。项目绩效评价结果为优等。项目主管部门:河北省科技厅 公开期限:联系人:胡连菊 联系电话: 031186913612

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