精品文档，欢迎下载摘 要: 伴随着轨道交通电气设备当中绝缘栅双极型晶体管（IGBT）电力电子器件的更新与发展, 与之应用的电气传动系统的电路方案也在不断地创新。本文主要结合了国内外最先进的电气技术分析了城市轨道车辆主、辅传动系统采用新器件所构成的电路方案及其发展。 关键词: 轨道系统; 电气系统; 牵引变流器; 逆变器; 中图分类号：F407.6文献标识码：A 文章编号： 1 城市轨道车辆电气传动系统的概述 随着电气设备当中绝缘栅双极型晶体管等高性能电力电子器件的更新与发展, 这样才使得城市地铁轻轨车辆目前均采用性能较好的绝缘栅双极型晶体管(即 绝缘栅双极型晶体管模块)。进入21世纪以来，随着 绝缘栅双极型晶体管模块获得迅速发展, 如适用城市 750V和 1 500 V 网压下运行的轨道车辆采用的电压等级 1 700V 和 3 300 V、电流等4002 400 A 的 绝缘栅双极型晶体管模块已是批量生产、性能稳定的成熟产品; 在干线机车、动车上应用的电压等级已提高到4500V和6500V、电流等级为900A和 600A 的 绝缘栅双极型晶体管也已应用于 DC3
