目录C O N T E N T S,3,大兴机场转场工作提前完成 国外多航空枢纽城市发展情况 大兴VS首都：转场完成后，两场差异初显 大兴机场展望：南航建枢纽、东航抢自费、国航追收益 投资建议及风险提示,北京“两场”皆为大型国际航空枢纽,北京“一市两场”功能定位 北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽、国家发展一 个新的动力源、京津冀区域综合交通枢纽，主要依托东航 南航等主基地公司打造功能完善的国内国际航线网络。 北京首都国际机场定位为大型国际航空枢纽，服务于首都 核心功能，主要依托国航等基地航空公司，调整优化航线 网络结构，增强国际航空枢纽的中转能力，提升国际竞争 力,25KM,45KM,北京“一市两场”区位图,两场要形成协调发展、适度竞争，具有国际一流竞争力的 “双枢纽”格局，推动京津冀世界级机场群建设,资料来源：政府公告、百度地图、平安证券研究所,4,2025年“两场”实现旅客吞吐量超1.5亿人次,北京“一市两场”发展目标 北京大兴国际机场将在2021年和2025年分别实现旅客吞吐量4500万、7200万人次的建设投运目标。 首都国际机场将在2020年至2025年通过“提质增效”
