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基于VA One的单轨列车车内噪声预测与控制摘 要：本文以跨座式单轨列车为研究对象，利用统计能量法软件VA One建立了单轨列车SEA噪声预测模型，对中空铝型材等采用等效隔声处理的方式，对噪声源采用理想噪声源，作为载荷激励，对车内噪声进行预测分析，找出主要噪声来源；同时对整车加载声学包，预测分析其降噪效果，为后续进行降噪设计，从而研制出低噪声单轨车辆提供指导性意见和建议。关键词 跨座式单轨；统计能量法；噪声预测1. 引言随着经济的不断发展和进步，轨道列车以其方便、准时、快捷、低污染、低能耗等诸多优势，成为许多城市的主要交通工具，组成了城市交通发展的重要部分。跨座式单轨列车以其爬坡能力强、转弯半径小、占地少、造价低、快速便捷、利于环境保护等特点，获得人们的青睐1,2。随着城市轨道列车的大量应用，其噪声问题受到人们越来越多的关注，同时也是影响其市场竞争力的关键指标。传统的噪声控制方法是在噪声问题暴露后，对原型车辆进行车内噪声测试和分析，然后进行降噪研究和改进，这是一个需要进行反复测试、分析和修改的过程，不仅设计周期长、成本高，而且这种通过后期查缺补漏的方式通
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