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关于火车的几个力学问题火车又提速了，我也想到了几个与火车有关的问题。1. 关于火车制动的问题。火车运行起来后，具有很大的动能，如果单靠制动 装置强制刹车，无疑会造成能源的浪费。因此，应 该建造一种存储能量的装置，以便下次起动时再次 利用。一个比较简单易行的方法是，将火车停靠处 的铁轨建造的高一些。进站时，动能便可以转化为 势能，出站时，这部分势能再转化为动能。在这里，利用高度差，暂时储存了巨大的动能。2. 关于火车过隧道的问题。五一出去玩，坐火车。过隧道，甚至一些两边钢架比较多的桥时，就会听到很大的噪声。上网查了 ，有很多高深的道理。我想，这主要因为，隧道中空气的流动性不好，火车快速冲进去，于是隧道内部空气被急剧压缩， 就像枪膛里面一样，于是产生很大噪声。为了解决这个问题， 可以在过隧道时适当减速， 也可以适当增大隧道的面积（当然，成本会相应的增加），另外，在保证安全的前提下，可以在隧道两侧留一些洞， 增加空气流动性。另一方面，压缩空气还要做功，这又会增加能源的消耗。解决这个问题，可 以模仿 1 中的方法，将隧
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