高技术船舶科研计划2012项目.DOC

1、高技术船舶科研计划 2012 年度项目指南为贯彻落实国务院发布的工业转型升级规划（2011-2015）和工业和信息化部发布的船舶工业“十二五 ”发展规划，促进船舶工业科技发展，全面提升自主创新能力，推动产业转型升级，按照船舶工业“ 十二五”发展规划明确的科技 发展方向，特制定本指南。本指南着眼于船舶科技在节能、环保、安全、高效等方面的市场需求和发展趋势，以突破船舶及船舶配套领域核心关键技术为重点，同时注重全面夯实创新基础，建立健全船舶工业标准体系。本指南按照总体关键技术、配套关键技术、基础共性技术和技术标准等四个方面，提出了 2012 年船舶科研重点方向。一、总体关键技术（一）新型液化天然气船

2、液货围护系统预先研究1研究目标：通过对 IMO B 型液货围护系统进行研究，开发出一型能承受液体晃荡载荷、操作与维护方便的新型 LNG 运输船液货围护系统，掌握其设计建造关键技术，并完成一型新型 LNG运输船的概念设计。2主要研究内容：（1）新型液货围护系统结构和强度研究；（2）减少液货舱中液体晃荡措施研究；（3）新型液货围护系统操作与维护措施研究；（4）新型液货围护系统低温绝缘材料和绝缘方式研究；（5）新型液货围护系统模拟舱工艺研究；（6）新型液货围护系统模拟舱低温试验研究。3成果形式：（1）相关技术研究报告；（2）完成新型液货围护系统模拟样舱并通过船级社审核；（3）新型液货围护系统的设计指

3、导性文件；（4）完成一型新型 LNG 运输船的概念设计并通过船级社审核；（5）形成相关专利。（二）全冷式液化石油气船菱形液舱关键技术及船型基本设计技术研究1研究目标：突破全冷式液化石油气船菱形液舱设计建造的关键技术，完成一型大型全冷式液化石油气船的基本设计。 2主要研究内容：（1）菱形液舱结构设计技术研究；（2）菱形液舱支承系统结构设计技术研究；（3）菱形液舱低温材料焊接和试验工艺技术研究；（4）菱形液舱绝缘材料及敷设工艺技术研究；（5）货物系统及配套设计技术研究；（6）菱形液舱建造技术研究；（7）采用菱形液舱的全冷式液化石油气船基本设计研究。3成果形式：（1）相关技术研究报告；（2）完成一型

4、全冷式液化石油气船基本设计并通过船级社审核；（3）1:1 菱形液舱舱段模型；（4）菱形液舱设计指导性文件；（5）形成相关专利。（三）采用 C 型液舱的小型 LNG 运输船液舱及船型总体设计技术研究1研究目标：针对 LNG 二程转运任务的船型需求，通过对IMO C 型液舱进行研究,突破 C 型压力式 LNG 液舱设计技术，完成一型采用 C 型液舱的小型 LNG 运输船基本设计方案。2主要研究内容：（1）C 型液货舱设计技术研 究；（2）C 型液货舱在小型 LNG 运输船上的布置与公约/法规适用性研究；（3）C 型液货舱安全性研究；（4）小型 LNG 运输船总布置设计技术研究；（5）小型 LNG

5、运输船推进系统选型优化设计技术研究；（6）小型 LNG 运输船结构轻量化设计技术研究；（7）双燃料动力系统的配置研究。3成果形式：（1）相关研究技术报告；（2）完成 C 型液货舱设计方案，通过船级社审核；（3）完成一型小型 LNG 运输船的基本设计并通过船级社审核；（4）完成小型 LNG 运输船设计指导性文件。（四）极地自破冰科学考察船基本设计技术研究1研究目标：开发一型能在两极水域全年作业的自破冰科学考察船，在 2-3 节航速时，连续破水平冰厚度不低于 1.5 米加 0.2米厚雪。 2主要研究内容：（1）北极海冰形态与海况环 境研究；（2）IMO 极地船舶规则 、IACS 极地船舶指导性文件

6、研究；（3）自破冰船型概念设计研究；（4）破冰能力数值模拟和冰池船模试验研究；（5）船舶结构设计技术研究；（6）动力类型及推进装置配置研究；（7）螺旋桨特殊要求研究；（8）特殊功能及综合布置设计研究；（9）防冻设计技术研究。3成果形式（1）相关技术研究报告；（2）完成 1 型极地自破冰型科考船的基本设计并通过船级社审核；（3）形成相关技术标准名录；（4）极地科考船设计指导性文件。（五）极地航行油船破冰抗冰与耐低温设计技术研究1研究目标：通过开展北极冰区航行环境分析以及破冰线型、推进系统和动力匹配、高冰级抗冰结构、耐低温系统等设计技术研究，突破 PC4、PC5、PC6(1Asuper)级极地航行

7、油船破冰抗冰与耐低温设计关键技术，具备不同冰 区等级极地航行油船的设计能力。2主要研究内容：（1）公约/规则/规范研究及航运条件分析；（2）总体方案设计技术与经济性分析研究；（3）破冰线型设计与冰池试验技术研究；（4）推进系统和动力匹配技术研究；（5）高冰级抗冰结构设计技术研究；（6）高冰级舵、桨设计技术研究；（7）人员防护与救援技术研究；（8）防冻与除冰雪技术研究；（9）关键系统低温环境适用性设计技术研究；（10）低温材料应用研究。3成果形式：（1）冰池试验及相关技术研究报告；（2）完成不同冰区等级 10 万吨级以上的极地航行油船基本设计并通过船级社审核；（3）极地航行油船设计指导性文件；（

8、4）极地航行油船破冰抗冰设计标准名录。（六）南海渔船高效节能设计应用技术研究1研究目标：通过开展 LNG 动力拖网渔船、电力推进围网渔船和金枪鱼渔船的船型设计建造技术、新型动力系统、船体材料等方面研究，开发出满足南海海域作业需求的高效节能型示范船。2主要研究内容：（1）拖网、围网、延绳钓渔船船型技术经济论证研究；（2）拖网、围网、金枪鱼延绳钓渔船船型总体布置、船型技术研究；（3）船型船、机、桨、网匹配优化技术研究；（4）船型综合节能技术研究；（5）LNG 燃料 动力系统应用技术研究；（6）调矩桨在渔船上的应用研究；（7）复合材料在渔船上的应用研究； （8）抗碰撞局部结构形式及强度分析研究；（9

9、）拖网、围网、金枪鱼延绳钓船渔船相关标准研究。3成果形式：（1）相关技术研究报告；（2）完成 LNG 动力拖网渔船、电力推进围网渔船和金枪鱼延绳钓渔船基本设计并通过渔检 审查及实船验证；（3）相关设计与建造标准。（七）多功能远洋渔船冷冻系统及总体设计技术研究1研究目标：根据远洋渔业作业需求，完成一型兼具秋刀鱼捕捞和鱿鱼钓功能、节能环保高效的多功能渔船基本设计。2主要研究内容：（1）渔船公约适用性研究；（2）船体型线设计与结构优化技术研究；（3）主机、发电机、制冷机组等优化配置的研究；（4）以 NH3 为制冷介 质的冷冻系统研究； （5）诱鱼灯光系统选型研究；（6）秋刀鱼捕捞、鱿鱼钓作业系统优化

10、研究；（7）伞锚、尾帆功能研究和优化；（8）高效舵应用研究；（9）配电板布置及结构优化研究；（10）节能措施技术研究。3成果形式：（1）相关技术研究报告；（2）完成以 NH3为制冷介 质的冷冻系统样机及试验验证；（3）完成一型秋刀鱼捕捞和鱿鱼钓多功能渔船的基本设计并通过渔检审查；（4）相关设计标准。（八）南海渔业冷藏运输补给船总体设计技术研究1研究目标：通过对南海渔船作业模式、后勤补给需求及方式等分析研究，完成一型适用于南海环境作业需求的冷藏运输补给船基本设计。2主要研究内容：（1）南海作业环境适应性研究；（2）南海渔船作业模式分析研究；（3）船型总体方案及技术经济性分析；（4）多功能综合优化

11、布置和系统匹配技术研究；（5）南海高海况下综合补给方式及安全性研究；（6）渔货冷藏系统设计技术研究。3成果形式：（1）相关技术研究报告； （2）完成一型冷藏运输补给船基本设计图纸并通过船级社审核；（3）相关设计指导性文件。（九）南海深水小水线面双体打捞工程船总体设计技术研究1.研究目标：为满足南海深水海洋工程灾害、打捞、救助等多方面的需求，开展适应南海环境小水线面双体打捞工程船关键设计技术和打捞系统综合技术研究，完成一型南海深水小水线面双体打捞工程船基本设计。2.研究内容：（1）南海打捞环境适应性研究；（2）与作业海况相适应的小水线面双体打捞工程船水动力性能研究；（3）深水打捞、灾害救助技术要求与船舶适应性设计技术研究；（4）深水打捞、灾害救助装备（起重机、ROV、AUV、A 字架等）选型及布置设计方案研究；（5）深水打捞起重过程仿真技术研究。3成果形式：（1）相关研究报告；（2）深水小水线面双体打捞工程船基本设计并通过船级社审核；（3）深水打捞救助过程仿真演示验证；