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CNG汽车使用中的几个安全问题 近年来，随着公众环保意识的提高，尤其足推广CNG汽车升格为政府行为之后，以气代油的工作得到了较快的发展，但足在使川过程也还存在一些安全隐患问题，需要引起高度重视。 1.气瓶 1.1瓶阀上的安全泄压装置不该动作时动作了。 目前国内最大的两家车刚CNG钢瓶制造厂配用在瓶阀上的安全泄压装置都是.片-易熔塞组合式。一些城市相继多次发生过该泄压装置远未达到膜牌.压力(工作压力的53倍即33.3Mpa)甚至尚未达到工作压力，(即20Mpa)，也远未达易熔塞的动温度(100C5)就.动作了，造成瓶内CNG猛烈喷射，甚至引发了水险事故。虽经阀门厂多次改进，但尚未完全奏效。这是因为制造厂分别作的是常温下的耐压试验和常压下的耐压试验和常压下的耐温试验，而气瓶的实际使用条件是压力和温度这两个物理量同时作用在.片-易熔塞上的。理应按严于实际工冲的条件来进行试验，鉴于这个问题尚未见诸文章，特先提及，期望引起制造厂家重视，早日消除此隐患。 1.2容积残余变形率超标引发的问题 去年，某使川单
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