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船舶涂装作业的安全要求 船舶涂装作业多在密闭舱室及有限的空间内进行,由于油漆喷涂后与空气的接触面大,所含溶剂挥发速度很快,同时可挥发出大量易燃、易爆气体,由于这些气体比空气重不易扩散(又叫惰性气体)特别是在船舶密闭舱室或有限空间(密闭舱室主要是指压载舱、首尖舱、淡水舱、油轮的大舱、以及各种密闭的容器、分割间等。有限空间主要是指仅有一至两个人孔进出口受限制的密闭、狭窄通风不良的、只允许单人进出的通风不良的空间)内喷涂油漆时更不易扩散,加上涂装工艺要求连续作业时间较长(一般舱室需喷涂三遍)也就频繁挥发出大量易燃、易爆气体。所以,船舶涂装作业场所属于爆炸性气体环境危险区域,应专门划分出危险警戒区域。 船舶涂装作业区域周围存有大量的热能、电能。热能主要有电焊、气焊的焊花、火花及释放的热量,机械运转转化的热量,高温等。电能主要有照明灯具、焊接导线、各种电流产生的热量等,这些能量足以引爆船舶涂装作业区域所产生的易燃、易爆气体,由此可见,船舶涂装作业区域已具备了爆炸事故发生的条件,稍有不慎将造成群死群伤事故,所以必须加强现场管理和控制。 为防止船
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