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高速公路隧道行车火灾事故预防对策与应急救援 公路隧道呈管状结构其空间具有密闭性与特殊性。隧道内一旦发生行车火灾安全事故，产生的热量与娴雾不易散发，并且急剧积累，会严重威胁隧道的行车安全与畅通运营，使隧道结构与设施受到损伤。高速公路隧道由于车流量大、车速高的特性。其火灾事故产生的危害比一般路段的火灾要严重得多。 为了做好高速公路隧道行车火灾事故的预防与施救工作。减小危害程度，笔者结合隧道管理工作实践，以浙江省某一高速公路隧道群的一些实际数据和高速公路隧道行车火灾事故的预防与施救工作为例。提出高速公路隧道行车火灾安全事故预防对策与应急施救方案。 1高速公路隧道行车火灾安全事故统计 浙江省某一高速公路隧道群位于该高速公路95K100K之间。隧道群分为#隧道和2#隧道，1#隧道左右洞全长为1960m.2#隧道左右洞全长为4886m，隧道净宽为10.16m，行车道宽为7m，净高为6.98m，限高5m.隧道内平面线形为直线，1#隧道平均纵坡为2.44。2#隧道平均纵坡为2.67，隧道内设有通风与照明设施。该隧道群是本高速公路中隧道
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