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工作面拉开关列车技术安全措施 一、概述 随着9542工作面的推进,皮带机道开关列车紧随跟着向后移动,因此要定期挪移开关列车,为了施工期间安全作业,特编制本措施。 二、施工负责人:丁正余高志林 安全负责人:谭长松 徐远道 三、技术措施 1、拉开关列车使用20t回绞、直径为24.5mm的钢丝绳,全部车辆一次性拉到位。 2、回绞钢丝绳绳头与开关列车的连接为:钢丝绳挂在首车上,并用马镫(4.9T)连接,绳头用5个元宝卡子正反交叉紧固;开关列车重车车辆之间的主连接为硬性联接,辅连接为40t锚链(18*86)加连接环的软性连接;其他车辆为软性连接即40t锚链加连接环。 3、保险绳为26*92型锚链,一端用马镫(4.9T)连接在尾车上,一端在首车的前方用马镫锁在回绞钢丝绳的绳头上,保险绳从车底下窜。 4、每个车辆使用40t锚链和连接环固定在轨道上。 5、开关列车总14车,其中两个工具箱(21.0 t),两个泵(23t),两个开关(21.8t),两个变压器(29t),乳化液箱(0.9t),控制台(0.5t),4个叉车(40
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