浅谈车刀的刃倾角的选用 车刀刃倾角在机械加工中占有相当的主导地位,选择不当会影响切削加工质量和效果。本文通过分析加工A3焊缝位置出现崩刀现象,提出车刀的刃倾角的选择重要性。 工件表面硬度不均匀，软硬差别较大（如电焊缝、硬质点）等恶劣的车削场合，光是要求有合理的前角大小和刃磨质量是远远不够的。如果是这样，不但得不到理想的车削效果，甚至无法进行车削，车刀一接触工件，就打崩刀尖或刀刃，修磨车刀后再车削，又与前面现象一样再次重演，无法进行一次正常的车削。为什么会出现这样情况呢？这是因为没有合理选用刃倾角的缘故。 刃倾角的认识误区 目前中专、技校及职业培训的教材中对刃倾角知识都只简单地提到三个方面：（1）刃倾角用以控制切屑的流向，（2）刃倾角正、负值定义，正值刃倾角有较好的抗冲击能力，（3）刃倾角的一般选用原则：粗车时选取03；精车时选取38。而且，在五个基本角度中排列在最后介绍。也许由于这个原因，未能引起人们对它的足够重视和深入研究。我曾经与许多车工师傅探讨过车刀角度问题，发现大多数车工都只重视前角和后角，特别是对前角比较讲究刃
