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套箱安全技术规定 套箱一般用于深水桥梁低桩承台的施工。套箱分为钢套箱和钢筋混凝土套箱两种；钢套箱又分为单壁、双壁以及单双壁组合式的；钢-混凝土组合结构的套箱也可分为上钢下混凝土、下钢上混凝土形式。每种套箱都有自己的特点和适用条件，因此需根据各自的水文、地质以及设备情况等选定。 套箱法施工工序较多，总体分为套箱制作和现场拼装与下沉二部分，这里主要对套箱在施工现场拼装与下沉施工的过程明确了具体的安全操作要求。1套箱，要固定在桩基或支架上，固定措施必须经过计算，确保套箱安全、稳固地停放支承点上。套箱施工时，支承点应能承受浇筑水下混凝土的重量；套箱内抽干后，支承点应能平衡水的浮力。2 应考虑到套箱施工期间可能出现的最高水位，施工设备均应停放在不受潮水浸没的高度。3 在支承点设置、套箱定位过程中，应及时对相关的原水中构筑物采取稳固措施，避免桥墩施工时危及其安全和稳固。4 位于航道中心的桥墩，套箱和其支承点必须采取防撞措施，设置警示标识。5 施工期间，要联系航道管理部门，指派专职人员负责指挥水上交通。6 在套箱在水中位置的邻航道侧的上下游
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