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隧道瓦斯灾害的特征及防治 一、概述 在瓦斯隧道的施工过程中，由于存在着瓦斯突出和爆炸的隐患，一些先进的隧道施工技术和成熟的施工方法的应用，受到一定的限制。据不完全统计，建国以来我国修建了13座铁路瓦斯隧道，总延长40km左右，积累了许多宝贵的经验。隧道选线时即应尽量避免不良地质和煤与瓦斯突出地带，只有在万不得已时才出现穿越煤层瓦斯的情况。因此，一般来说隧道勘测选线阶段的瓦斯预测比煤田矿井的瓦斯预测要难得多，预测精度也低得多。铁路隧道的开挖断面通常为50120m?，而煤巷掘进断面通常为712m?，因此，总结瓦斯隧道施工技术已成为当务之急。 二、瓦斯灾害的特征 1瓦斯的形成 瓦斯是无色、无味、无臭的一种混合气体，甲烷(CH4）与乙烯（C2H2)，遇明火容易发生爆炸。但有时可以闻到类似苹果的香味，以自由气体状态存在于煤层或围岩的裂缝、孔隙之中，其量的大小主要决定于贮存空间的体积、压力和温度。当压力、温度变化时，游离瓦斯转化为吸着瓦斯称为吸附，吸附瓦斯转化为游离瓦斯称解吸。 瓦斯极易燃烧，但不
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