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装载机工作装置液压系统故障分析.docx

装载机工作装置液压系统故障分析 1动臂举升缓慢,无力或无动作 ZL50型装载机工作装置液压系统的调定压力为15.7MPa,动臂提升时间小于8.5s,铲斗前倾时间小于2.28s。造成动臂动作缓慢的主要原因是工作油压偏低。在测压点接表,系统憋压,可直接测出其实际工作压力。如果系统压力偏低,应主要从以下几个方面分析:(1)总安全阀的调定压力偏低如果总压力阀的调定压力偏低,正确的调整方法是在分配阀测压点外接压力表,使发动机转速在1800r/min左右,铲斗阀杆处于中位,动臂缸升至极限,使系统憋压。此时调整总安全阀的调整螺钉,当压力表显示为15.7MPa时,调压完毕。(2)分配阀有内漏分配阀内泄漏主要原因有:总安全阀的主阀芯被卡死,阀杆与阀体的配合间隙太大,调压弹簧损坏,阀内密封件损坏或阀体有砂眼等。拆检总安全阀的锥阀是否被卡住并清洗:检查阀杆和阀体的配合间隙,正常的配合间隙应在0.0050.012mm之间,覆盖间隙超差,应镀铬配磨;检查压力弹簧,看阀内密封件是否有损坏;检查阀体是否有砂眼等铸造缺陷。

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