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台背回填施工方案一、工程概况处，桥长85m，桥梁中心桩号K5+027，位于整体路基段，交角90，设计为420m预应力混凝土先简支后连续小箱梁，左右幅桥宽均为14.25m。平面位于R=4000m的右偏圆曲线上，桥面横坡为双向2%，纵断面纵坡1%；墩台平行布置。桥墩下部结构为桩柱式墩、柱式台及肋板台，均采用钻孔灌注桩基础。为了减少路基在结构物两侧产生的不均匀沉降，减轻桥头跳车现象，提高高速公路车辆行驶的舒适度，对本桥桥头两侧路基填筑设置过渡段。过渡段长度为2H+6（H为桥台或涵洞高度），纵向坡度不陡于1:2，桥涵台背路基采用级配碎石填筑。二、编制依据1.城高速公路项目路基、路面及桥涵构造物工程NRC-9标段施工合同文件；2.城高速公路项目路基、路面及桥涵构造物工程NRC-3、4、5、6、7、8、9、10标段施工招标 招标文件；3.城高速公路主体工程第NRC-9合同（K2+200K7+038.646）全长4.839Km 两阶段施工图设计；城高速公路建设项目管理办法大纲（修订版）； 5.绕
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