工业设计专业毕业设计 -校园交通指示标志的人性化设计.doc

1、 本科 毕业 设计 (论文 ) （二零 届） 校园交通指示标志的人性化设计 所在学院 专业班级 工业设计 学生姓名 学号 指导教师 职称 完成日期 年 月 I 摘 要 校园交通标志是用文字或符号传递引号、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交通标志。设置醒目、清晰、 明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施。 将校园交通标志以 LED 屏幕的形式显示出来，而且，它搭载了两个 LED 屏，可以从不同的角度看到，显示效果更加的引人注目。 LED 屏上的交通标志在雨天，阴天，大雾天等可视度不高的时候显示效果更佳。他根据不同时间和路况可以显示不同的交通标志，应变校园

2、内的交通。它有个路灯的辅助功能，为晚上的校园带来亮度。本体采用铝合金的材料做成，铝合金抗腐蚀，强度高，质轻而且成本低。外型简洁大方而又不失美观，为校园增添美感 。 关键词 ： 校园，交通标志，人性化II Design of Traffic Signs with Humanization on Campus Abstract Traffic signs or symbols on Campus are used to pass the text quotes, restrictions, warnings or instructions of the road infrastructure. A

3、lso known as road signs, road traffic signs. Set the eye-catching, clear, bright traffic signs are traffic management, ensuring road traffic safety, smooth the important measures. Traffic signs to the campus in the form of LED display screen, and, it is equipped with two LED screens, you can see fro

4、m different angles, showing the effect even more compelling. LED traffic sign on the screen is so visibility and not high time to show a better effect in the rainy, cloudy and foggy day. His time and according to different road conditions can show different traffic signs, the strain of traffic on ca

5、mpus. It has street lamp auxiliary functions, to bring brightness to the campus at night. The material body is made of aluminum, aluminum alloy corrosion resistance, high strength, light weight and low cost. It is simple but yet beautiful and elegant appearance for the campus to add beauty. KEYWORDS

6、: campus, traffic signs, humanization III 目 录 摘 要 . I Abstract . II 1 绪论 . 1 1.1 概述 . 1 1.2 校园交通指示标志的市场分析 . 1 1.2.1 校园交通指示标志的市场背景 . 1 1.2.2 校园交通标志 的市场现状 . 2 1.2.3 校园交通标志 的发展趋势 . 4 1.3 校园交通标志的分析 . 5 1.3.1 现有校园交通标志 . 5 1.3.2 现有校园交通标志的缺点和不足 . 6 1.3.3 拟采用的方案 . 7 2 设计定位 . 9 2.1 设计定位 . 9 2.2 校园交通指示标志市场目标人

7、群分析 . 10 2.3 校园交通指示标志市场需求分析 . 10 2.4 设计难点 . 10 3 校园交通标志人性化设计方案设计 . 12 3.1 草图方案 . 12 3.2方案选择 . 16 3.3 优化方案 . 17 3.4 三维建模及说明 . 17 4 设计分析 . 19 4.1 造型分析 . 19 4.2 色彩分析 . 19 4.4 人机分析 . 21 4.5 功能分析 . 22 4.6 使用方法 . 22 5 总结与展望 . 24 参 考 文 献 . 26 致 谢 . 错误 !未定义书签。 附 录 . 27 校园交通指示标志的人性化设计 1 1 绪论 1.1 概述 交通标志是用文字或

8、符号传递引号、限制、警告或指示信息的道路设施。又称道路标志、道路交通标志。设置醒目、清晰、明亮的交通标志是实施交通管理，保证道路交通安全、顺畅的重要措施。 随着高等教育事业的快速发展，“千亩校园、万人学子”的高校比比皆是，大学形成了一个个有围墙的“社区”，校园内人、车剧增，给校园交通安全带来了诸多安全隐患。 在科学技术不断发展的今天，使人们在物质上获得满足的同时也在精神上获得满足，从而人们更加崇尚人性化，加大了人性化的重要性。 大学生作为一个在特定时间、特定空间 、特定环境条件下活动的庞大特殊群体，其生活学习的安全问题越来越引起全社会的广泛关注。中共中央关于制定国民经济和社会发展第十一个五年规

9、划的建议强调指出，要“坚持以科学发展观统领经济社会发展全局”，“坚持节约发展、清洁发展、安全发展，实持续发展”。高等学校的发展，也必须坚持以本的科学发展观，实现学生的全面发展，实现高校的健康发展。“以人为本”，首先以人的生命为本，科发展首先要安全发展，和谐社会首先要关爱生命 1。 校园交通标志的人性化设计是实现校园交通的安全行驶，方便快捷。 道路交通标志是 “ 道路语言 ” 的重 要内容 ,在交通管理中发挥着重要作用 .但目前在交通标志的设计、设置以及认识上存在着许多问题 ,致使交通标志起不到应有的作用 ,有些甚至形同虚设 .为此 ,本文根据交通管理中的经验和体会 ,介绍了四种交通指路标志的设

10、计新思路 ,为进一步体现 “ 以人为本 ” 的交通管理理念作一些有益的尝试 。 本次选题的现实意义在于可以为校园交通标志的设计开发提供一些设计方案；同时，校园交通标志在校园交通过程中不可缺少的工具，希望其造型的革新能在使用过程中让使用者获得乐趣和个性的释放 2。 1.2 校园交通指示标志的市场分析 1.2.1 校园交通 指示标志的市场背景 其实在很早以前就有类似于交通标志出现 .在古罗马时代，从罗马到加普亚的军用大道上设有里程碑和指路牌。中国在公元 3 世纪魏文帝时 （公元 3 世纪）也曾采校园交通指示标志的人性化设计 2 用铜表记里；“十里长亭，五里短亭”，故此中国古代就以亭作为里程的衡量。

11、 交通标志的起源最早可以追溯到 1879 年 12 月的英国，参加自行车联赛的地方组织塞克林格俱乐部在通往山区的道路上设置了一个预告危险的交通标志“到塞克利斯特 这个山丘危险”，这个在铁板上用油漆与的警告语成为有史以来有文字记载的最早的交通标志 3。 而最早在道路上设立交通标志的行政管理部门是英国英格罗斯特郡的英特恩沼泽地路政局，它曾于 1881 年 10 月在英特恩小山的明显之处设置了警告标志。 1901 年 10月，在得到格罗斯特郡州议会许可之后。英国汽车联盟在格罗斯特的巴德利普小山顶上设置了世界上最初的汽车专用警告标志。后来，英国有关行政当局根据 1903 年颁布的汽车条例得到设置交通标

12、志的权利，并在同年 3 月 10 日向各地方行政当局下发了“建议采用如下交通标志”的文件。即在木板上山一个直径 457mm(18in)的白色轮表示速度限制，红圈表示禁止。 红线三角表示警告。菱形表示交叉点、危险的拐角、急转弯场所 4。 由于并不是所有地方行政当局的提议都一样，因此出现了交通标志不统一、不利于过往汽车司机马上识别的混乱局面。直到 1930 年以后，统一的交通标志法令在英国各地得到认可，交通标志也更加规范化。 1933 年，由于法国汽车联盟的积极推进。法国成为世界上最早在全国范围内采用统一汽车交通标志的国家，其交通标志当时是在一块又一块黑色的木板上用白漆分别书写“左拐”、“右拐”、

13、“桥粱”、“危险的上坡路”等提醒司机注意的文字。至今仍在使用。 又过了 6 年，世界各国和地 区在巴黎召开了汽车通行会议，决定实行国际统一交通标志，要求与会的国家和地区把统一规定的“路不平”、“交叉口”、“弯路和前面有铁路横过”等交通标志符号画在三角形的木板上，用引线勾边，使之醒目。后来，欧洲各国乃至全世界的国家和地区的交通管理个局都把统一后的交通标志和信号纳入道路交通管理之中，并根据不同国家的道路情况，有所创新和发展 5。 1.2.2 校园交通标志 的市场现状 随着社会经济的发展 ，现代交通已经非常发达，而道路交通仍占主导地位。但是，交通安全和交通阻塞随之成了日益严重的社会问题，同时也造成了

14、惊人的 经济损失。 校园里出入的师生等人数剧增，同时车辆的剧增，给校园交通带来的隐患。 校园具有独立的地理环境，由一对大门 (或几对大门 )控制进出，进入校园的车辆一般只有学校的校园交通指示标志的人性化设计 3 公务用车、师生的私家车及来校联系工作的少数车辆 6。 所以校园交通标志就凸显重要性，同时人性化交通标志的设计体现校园的交通环境。 随着社会经济的发展 ，现代交通已经非常发达，而道路交通仍占主导地位。但是，交通安全和交通阻塞随之成了日益严重的社会问题，同时也造成了惊人的经济损失。 校园里出入的师生等人数剧增，同时车辆的剧增，给校园交通带来的隐患。 校园 具有独立的地理环境，由一对大门 (

15、或几对大门 )控制进出，进入校园的车辆一般只有学校的公务用车、师生的私家车及来校联系工作的少数车辆 。 所以校园交通标志就凸显重要性，同时人性化交通标志的设计体现校园的交通环境 7。 颜色 根据颜色视觉的规律，校园交通标志多用红、黄、绿、蓝、黑等，不用中间色（如图 1-1）。标志不仅考虑上述因素对视认性的影响，还要考虑颜色所能表达的抽象概念。色彩具有直观和联想的作用，红色可以产生一种具有危险感的强刺激，因此各国把红色作为“禁止”“停车”信号来利用；黄 色具有警戒的感觉（如图 1-2），作为“注意危险”等警告信号；黑色和白色出现在大部分标志中，主要是利用其较好的对比度；绿色让人产生和平、安全的联

16、想，在交通信号中作为“安全”“行进”的信号；蓝色使人产生沉静、安宁的感觉，在交通上作为“指示”的信号。 图 1-1 校园交通标志 图 1-2 校园交通标志 形状 驾驶员在道路上认知标志是从它的形状、 颜色判别开始的（如图 1-4）：因此交通标志的设计赋予其形状和颜色以一定的意义；增加了传递信息内容。根据对交通标志形状可认性的研究，认为在同等面积条件下，三角形的辨认效果最好，其次是菱形、正方形、圆形、六角形、八角形等。根据国际标准草案 DIS3864 3 安全色和安志中关于几校园交通指示标志的人性化设计 4 何图形的规定，正三角形表示警告，圆形表示禁止和限制，正方形和长方形表示提示（如图 1-4

17、）。 图 1-3 校园交通 标志 图 1-4 校园交通标志 图形符号 研究证明。在困难的视觉条件下 (如低亮度、快速度等 )，图形符号信息无论在辨认速度还是在辨认距离上均比文字信息要优越。用图形符号来表征信息的另一优点是不受语言、文字的限制，只要设计的图案形象、直观，不 司国家、不同民族、不同语言文字的驾驶人员均可理解、认读。因此，以符号为主的标志受到联合国的推荐，并已被世界上极大多数国家采用 8。 1.2.3 校园交通标志 的发展趋势 （ 1）人性 化原则 校园道路标志是师生服务的，其最终目的是为人们出行带来方便。因此，指路标志的设计应该充分地考虑驾驶员的需求、方便和能力，应该从驾驶员的角度

18、出发，在满足其基本需求上尽可能将标志设置更加人性化使其变得更“善解人意”，充分体现以人为本的设计理念；同时还应从人体工程心理学、生态学和美学等角度作适当美化，使其达到人性、生态的和谐统一。在标志设计前利用报纸、广播，电视等媒体以及发放宣传单等多种形式进行宣传 9。 （ 2）标志中设置英语 我国是国际化大都市，有了外国友人的加入我们校园，我们应该在交通标志上更加的人性 化，加入适当的国际通用语（英语）。 校园交通指示标志的人性化设计 5 在中国，自驾车的外国人所占比例非常少，而且比较集中。 能够在中国自行驾车行驶的外国人肯定对汉字有一定的认识和了解。 如果驾车人不认识汉字，他对拼音的了解也不会很

19、多，此时，让他在短时间内认清，拼读，并与所要去的地名进行对照，很难达到。 在标志上除设置本国官方文字外还设置了英文的国家却很少，在国内一些少数民族地区建设的高速公路，标志上也取消了英文，并 没有不方便地反映。 可以采用设置高速公路编号及出口编号，并与交通图相配合等方式，方便不认识汉字的人员在高速公路上驾车行驶。 （ 3）具有校园特色的交通指示标志 具有校园特色的交通指示是对校园文化的继承、吸收和应用，通过具有校园特色的交通指示标志设计，增加校园特色交通指示标志的亲和力，体现文化的多样性，从而给驾驶人带来新鲜趣味，并且使驾驶人在行车期间了解校园文化风情。 基于交通心理学，对校园特色交通指示标志的

20、设计原则 、图案、文字及版面颜色进行了设计探讨。 从安全、管理、保护生态环境及人文关怀四个方面，对具有校园特色的交通指示标志进行了分析。 具有特色校园交通指示标志作为校园道路交通标志的有效补充，以简单明了、漫画式的标志图形配以亲切深刻的语言提示，不但拉近了公路部门与驾驶人之间的感情，更给驾驶人足够的提醒和警示 10。 1.3 校园交通标志的分析 1.3.1 现有 校园交通标志 随着社会经济的发展 ，现代交通已经非常发达，而道路交通仍占主导地位。但是，交通安全和交通阻塞随之成了日益严重的 社会问题，同时也造成了惊人的经济损失。 校园里出入的师生等人数剧增，同时车辆的剧增，给校园交通带来的隐患。

21、校园具有独立的地理环境，由一对大门 (或几对大门 )控制进出，进入校园的车辆一般只有学校的公务用车、师生的私家车及来校联系工作的少数车辆 。 所以校园交通标志就凸显重要性，同时人性化交通标志的设计体现校园的交通环境。 校园交通的颜色、形状、图文符号 颜色 校园交通指示标志的人性化设计 6 根据颜色视觉的规律，校园交通标志多用红、黄、绿、蓝、黑等，不用中间色（如图 1-1）。标志不仅考 虑上述因素对视认性的影响，还要考虑颜色所能表达的抽象概念。色彩具有直观和联想的作用，红色可以产生一种具有危险感的强刺激，因此各国把红色作为“禁止”“停车”信号来利用；黄色具有警戒的感觉（如图 1-2），作为“注意

22、危险”等警告信号；黑色和白色出现在大部分标志中，主要是利用其较好的对比度；绿色让人产生和平、安全的联想，在交通信号中作为“安全”“行进”的信号；蓝色使人产生沉静、安宁的感觉，在交通上作为“指示”的信号。 形状 驾驶员在道路上认知标志是 从它的形状、颜色判别开始的（如图 1-4）：因此交通标志的设计赋予其形状和颜色以一定的意义；增加了传递信息内容。根据对交通标志形状可认性的研究，认为在同等面积条件下，三角形的辨认效果最好，其次是菱形、正方形、圆形、六角形、八角形等。根据国际标准草案 DIS3864 3 安全色和安志中关于几何图形的规定，正三角形表示警告，圆形表示禁止和限制，正方形和长方形表示提示

23、（如图 1-4）。 图形符号 研究证明。在困难的 视觉条件下 (如低亮度、快速度等 )，图形符号信息无论在辨认速度还是在辨认距离上均比文字信息要优越。用图形符号来表征信息的另一优点是不受语言、文字的限制，只要设计的图案形象、直观，不 司国家、不同民族、不同语言文字的驾驶人员均可理解、认读。因此，以符号为主的标志受到联合国的推荐，并已被世界上极大多数国家采用 11。 1.3.2 现有 校园交通标志的缺点和不足 (1)校园交通指示标志识别对象单一，样本数少。交通标志的数量是很大的，以中国为例，国家标准 GI768 1999道路交通标志和 标线规定了 204 种 标志。其中与道路交通安全直接有关 这还不包括派生的标志 (如限速标志等具有数字的情况 )。目前的研究多以某一类为例，而且仅选该类中的若干个标志为对象。这就使得研究结论缺乏普遍意义。 (2)校园交通指示标志处理方法比较单一，智能方法少，智能方法与其它另外，由于智能理论与技术还处于幼稚期，而需要处理方法的结合很少。目前采用的处理方法主要有： 智能方法：主要是神经网络方法有的采用了模糊推理或遗传算法： 非智