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山区高速公路小桥涵勘察设计探讨【摘 要】本文从山区的地质、地形特点入手，综合山区高速公路小桥涵的建设实践，探讨山区高速公路小桥涵布设的一般原则，并介绍了一些新的设计思路和方法。 【关键词】山区高速公路;桥涵;勘察设计 “东部加密、中部成网、西部连通”是我国国家高速公路网规划的总体布局思路，到现阶段，”五纵七横”的高速公路网已基本形成，东中部平原微丘区高速公路网已趋成熟，成规模的高速公路建设转移到中西部，特别是山区高速公路面临着新的发展机遇和挑战。在高速公路勘测设计中，小桥涵位置与孔径是否设置合理直接关系到高速公路的路基稳定性及工程造价，是高速公路排水设计的重要环节。而由于山区地形地质复杂，地面高差大，纵横向地形起伏变化频繁，路线标准相对较难把握，桥涵在确定方案和测设时往往缺乏成熟的经验。基于此，笔者从山区公路的基本特点入手，结合工作经验，针对山区高速公路小桥涵布设的一般原则和方法进行探讨，并介绍了一些新的设计思路和方法，以供参考。 1.山区公路的基本特点山区山高沟深，地形相对复杂，公路的布线受地形、地质和气候条件的限制很大。在地形方面，路线
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