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CAN总线的特点及J1939协议通信原理、内容和应用 众多国际知名汽车公司早在20世纪80年代就积极致力于汽车网络技术的研究及应 用。迄今已有多种网络标准，如专门用于货车和客车上的SAE的J1939、德国大众的ABUS、博世的CAN、美国商用机器的AutoCAN、ISO的VAN、马自达的PALMNET等。 在我国的轿车中已基本具有电子控制和网络功能，排放和其他指标达到了一定的要求。但货车和客车在这方面却远未能满足排放法规的要求。计划到2006年，北京地区的货车和客车的排放要满足欧标准。因此，为了满足日益严格的排放法规，载货车和客车中 也必须引入计算机及控制技术。采用控制器局域网和国际公认标准协议J1939来搭建网络，并完成数 据传输，以实现汽车内部电子单元的网络化是一种迫切的需要也是必然的发展趋势。1 CAN总线特点及其发展控制器局域网络(CAN)是德国Robert bosch公司在20世纪80年 代初为汽车业开发的一种串行数据通信总线。CAN是一种很高保密性，有效支持分布式控制或实时控制 的串行通信网络。CAN的应用范围遍及从高速网络到低成本底多线路网络
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