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永宁高速T梁钢筋保护层厚度及钢筋间距控制管理办法 (定稿)一、实施该管理办法的目的 为了更好的贯彻落实福建省高速公路建设指挥部关于福建省高速公路桥梁施工标准化指南的要求，有效控制永宁高速T梁钢筋保护层厚度和钢筋间距，提高T梁施工质量，制定该办法。二、施工中对钢筋保护层厚度和钢筋间距的控制1、钢筋加工应按要求采用数控弯箍机等机械设备。2、钢筋绑扎、安装时应准确定位，采用钢筋定位架施工，确保符合设计要求，无漏筋现象。3、钢筋的保护层垫块应使用梅花形高强度砂浆垫块，绑扎牢固可靠，确保每平方米垫块数量不少于4块。垫块规格不得私自改变。马蹄处钢筋保护层控制尤其要重视。以上3点桥梁专监要严格督促施工，并在过程中按规范要求控制钢筋间距和保护层厚度。三：通过检测手段对钢筋保护层厚度和钢筋间距控制按照T梁出坑检测方案，由中心实验室对每片T梁进行保护层厚度和钢筋间距检测。检测流程如下：1、T梁拆模后，施工单位统计满足保护层厚度和钢筋间距检测的梁片编号，梁片浇筑时间，梁片规格等资料，报中心实验室，中心实验室组织相关
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