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城市轨道交通行车组织题库一、填空题1. 两相邻车站相邻端墙间的线路范围称为_区间_。2. 道岔、进路和信号三者之间相互制约的关系称为_联锁_。3. 信号系统通常包括基础设备、联锁设备和_列车自动运行控制系统_三大部分。4. _站间闭塞_就是两站间只能运行一列车，其列车的空间间隔为一个站间。5. 移动闭塞中_安全距离_是后续追踪列车的命令停车点与其前方障碍物之间的一个固定距离。6. 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为_路票_。7. 控制中心ATS设备故障时，需要_行车调度_中心人工控制所管辖线路上的信号机和道岔，办理列车进路。8. ATO的最主要功能是_列车速度控制_。9. 通过车站而不停车，车门不打开，叫做_跳停_。10. 在联锁站联锁设备故障时需采用_电话闭塞法 行车。11. 列车反向运行时车站需在路票左上角加盖_反方向运行_专用章。12. 电话记录号码按_日循环_编号。13. 救援列车必须在就近站台进行_
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