天然草坪种植施工技术方案.DOC

1、天然草坪种植施工技术方案 （一）施工前准备工作 1、施工现场进行围护处理，封闭施工区，避免外界因素对施工的影响。 2、绘制施工现场平面布置图，明确各施工区域及材料堆放，严禁烟火的地方应立牌明示。 3、与甲方协调，水电接入准备到位。 4、施工常用器具分类存放。 5、组织主要施工人员认真学习施工技术手册。 6、现场丈量场地尺寸，计算场地实际工程量，核算材料实际需求量。 7、现场布置规划合理。 足球场草坪施工流程 序号 施工步骤主要内容 材料、机械准备 人员、机械、材料到位测量定桩、确定标 1 前期准备 基地平整、土方 土方到位，确定坡度的标高，地表排水坡度为 3。 2排水施工 地下排水系统 开沟坡

2、度 3底壁平整；有孔管敷设，保证其与沟底相同的坡度可填卵石 3喷灌施工 喷灌安装 给水管深度应在排水管之下，调整喷头高度，试压并确准给水范围 种植土混合 这是工程中重要程序，机械搅拌，特别注意要保证其混合比例 种植土匀铺 4 种植土 最后整平 进行测量，调整确定至最高终标高 播种草种 5 播种 无纺布铺设 可用竹签等固定，视其可用雾化喷头适度喷水，一周后可改用正常喷头鞍山高尔夫球场喷灌施工组织设计详细计划鞍山汤岗子高尔夫球场灌溉系统 施工组织设计 北京绿友高尔夫设备有限公司工程部目录一、 施工范围二、 施工组织、配合三、 施工 1、 放样 2、管线沟槽开挖 3、 输水管道连接 4、 镇墩 5、

3、 电线电缆铺设 6、 埋管线及回填 7、 管道压力试验 8、 进派气阀 9、 快速取水阀 10、 检修阀 11、 阀门箱 12、喷头 13、 灌溉控制系统 14、 水源泵、调频器的安装调试 15、 其他首部设备的安装 16、 材料存放四、工程移交 一、施工范围 根据灌溉系统设计说明书及其中的各图纸归纳，施工范围如下： 1 首部系统施工，包括：泵站系统安装、管道连接。 2 输水管道系统施工，包括：管道沟槽的挖填；各级输水管道及管件的铺设连接；进排气阀、泄水阀、检修阀的安装；管道镇墩的浇筑；阀门井、泄水井等的砌筑。 3 灌水器的安装，即各种型号喷头的安装；快速取水阀的安装。4 控制系统施工，包括：

4、控制线、通讯电缆、电源电缆的铺设连接；卫星控制器、气象站、中央计算机的安装。二、施工组织、配合 灌溉系统的管线、喷头等均需配合球道造型作业施工。为使喷头安装获得较正确的水平高程位置及安装后的喷头与最后完成的地面及草坪获得正确的关系位置，管线沟槽开挖时间必须定在球道粗造型完成之后及植草作业开始之前。灌溉系统施工时应注意对已完成地面的尽力保护，如有破坏必须按照球场建造工程师的要求进行试压、回填、浇水夯实并恢复地面至原状态以供植草，其程度以工程师认可为准。在一个以上球道完成灌溉系统埋设时即可随后植草，并用已完成埋设的灌溉系统实施灌溉，此种情况下需于适当地点加装控制水阀门以隔离仍在施工中的区域。三、

5、施工 1 放样 施工前应依照预定的施工顺序将施工的球道按图予以放样并由设计工程师核定。放样前需指定专人与设计工程师研讨施工方法，放样过程中（施工亦同）该专人应随时与设计工程师密切配合磋商以确定灌溉系统排列的方式，一个球道放样完成后由设计工程师核定后方可施工。放样过程中对原设计的任何修改必须与设计工程师协商后方可确定。2 管线沟槽开挖 沟槽的挖掘不论采用机械或人工方式，沟壁及沟底均应呈现整洁光滑的开挖面，沟底不得有任何土块、石块或松散的浮土，挖掘出来的土方不论是否用于回填均应堆置于距沟缘45cm 以外的地方，并禁止双面堆土。如遇松软或易塌陷的土质除另规定处理办法外，堆土应离沟边80cm 以上，以

6、减轻侧土压。每日开挖的长度以当天可完成埋管的长度为原则。3 输水管道连接 本次工程输水管道使用 PVC 管道，110 以上干管全部为插接，63 以下支管可插接和粘接，管道安装过程须注意以下各点：（1） 一次不得超过四根管，并只限于直管，凡转弯处必须在沟底施工。（2） PVC 管置于有弧度的沟中时，其最小容许弯曲半径为管径的 200 倍。（3） 沟外作业将管放入沟内时必须二人作业，不得一人将一端掷入沟内后，其余部分以不正当的扭摔方法使其“跌”入沟内，以防接头脱落漏水。（4） 管道连接前要进行外观检查，发现有破损、裂痕、明显变形、颜色不统一等异常现象的管道必须立即更换，并加以标记另行保管。（5）

7、各管连接涂胶之前管口内外管壁均应十分清洁、干燥，连接管件亦同。（6） 管道连接前，应检查管头断面角度与管件内部角度是否相同。如不同，应用锉子将其打磨成相同角度，并将渣子清除后方可连接。4 镇墩 管线布置图上注明或虽未注明，但凡有管道转弯、变径、分流或逆止阀类等处及设计指定的任何可能因水冲击构成对管线的异常震动或水锤之处均需设置混凝土镇墩。混凝土镇墩（在直管变径处除外）不得将被固定部分的四周完全固定，原则上不超过管周的 180，使被固定管道受水冲击时仍具有轴向可动性，避免管与镇墩产生煎力。镇墩浇筑前的沟底必须先浇水，混凝土浇筑后 12 小时内必须养护，并不得震动管线或回填。5. 电线电缆铺设（1

8、） 电源电缆电源电缆沿主管路铺设。电源电缆的存放和安装都应该遵守相关规定敷土厚度必须大于或等于 60cm。电源电缆应做标记和保护。（2） 控制电缆沿主管路铺设，一根区别于零线和火线颜色的备用电缆，在主管路最远的阀门箱处终止并留出一米的线卷。两条以上的电缆并行埋设时必须每隔 10m 以尼龙线或其他不腐蚀的细绳将电缆捆绑成整扎，但仅以捆住为限，不得紧绑以免损伤电线，也不得以绝缘胶布捆绑。控制线因长度不足需连接时，必须由专用防水接头连接，接头外形须美观牢固。接头处须用阀门箱保护并做标记。控制电缆与通讯电缆埋设方法相同。6. 埋管线及回填 回填之前必须完成试压并经工程师同意后方可回填。输水管置入管线之

9、前，沟底应先略加夯压以沟底无浮土为准。然后沟底回填 10cm 厚（压实厚度）沙并予刮平压实，使输水管与沟底紧贴而无间隙，再继续填砂至管面上 10cm，灌水夯压。前项填沙及埋管作业完成后即着手其余回填，其材料可使用原挖出的土方，但其中不可含石块（直径 10cm 或体积 250cm3）、土块或其他杂物。回填土每回填 30-40cm 要进行压实处理，可采用水侵、机械夯实或人工夯实等方法，视施工条件和现场情况而定。不论采用哪种压实方法，均必须保证足够的夯实度（至少 85%以上），避免出现沟槽沉陷，影响地形平整度。工程开工前，各类机械、工具需由现场工程师检查认可，方准开工。7 管道压力试验 管道试压应分

10、段进行，一次最少 1/2 球道，最多一个球道。对于活套管方式连接的管线，试压必须在混凝土镇墩浇筑满 5 日后才可进行。而 PVC 胶合剂粘接的管线则可在连接满 24小时进行试压。管道上必须有最少 30cm 的回填土方可试压，但接头处应露出以利检查。试压前管线应放气。试压的压力为工作压力的 1.5 倍，并以试压 30 分钟内不漏水、降压0.05MPA 为合格。 8 进排气阀 进排气阀安装主管路沿线相对高点、过桥较高处和现场工程师指定的主管路末端位置。所有进排气阀需要通过 2 寸的闸阀后再连接到主管路。 9 快速取水阀 快速取水阀的安装位置根据设计图纸或现场工程师指定位置确定，施工人员不得任意增减

11、。每个快速取水阀可用一木桩或角钢固定，防止转动。果岭区的快速取水阀不需要安装阀门箱。 10 检修阀（1）干管检修阀 干管检修阀是指安装在干管段上，阀门采用铸钢闸阀。须砌有带上浮的阀门井。井周围用石子填实。（2） 支管路检修阀（包括果岭） 每个支管路（包括果岭的分干管）在和主管路连接处安装一个丝扣铜闸阀。回填土高度不能覆盖阀体（包括砾石部分）。所有闸阀均安装在阀门箱内。 11 阀门箱 阀门箱均由绿色高强度玻璃纤维制成。实际安装中，阀门箱应远离低凹积水处。阀门井由砖砌筑成。阀门箱顶部与夯实后地面水平。阀门井内需要填充不小于 10cm 厚的砂砾层。根据阀门井内设备的不同用途，均要在阀门箱顶部标记。1

12、2 喷头 喷头性能-见材料清单。喷头周围应围填沙子，沙体直径为 40cm。为防止喷头下陷，沙子必须压实。喷头顶部须保证与地面水平。 13 灌溉控制系统 卫星控制器要特别注意接地系统。要求安装三个接地杆，即三杆地线栅系统。一杆安装在控制器的混凝土基座上，三杆成等边三角形布置，两杆间距2.5m。三杆系统的电阻经过测试小于 5 欧姆或更小，每个接地装置在应用之前都要经过测试，电阻必须小于这个值。没有安装在控制器基座上的两根地线杆需要安装在阀门箱内。控制器应该安装在一个混凝土浇铸的底座上，所有电线都要通过预留套管接入控制器。14 水源泵、调频器的安装与调试 本工程所使用的水泵及调频器必须符合相关国家标

13、准的有关规定，其规格、性能必须满足设计说明中的各项要求，并有明确的铭牌标注及产品说明书。水泵及调频器均由生产厂家的技术人员指导安装，并按系统设计要求调试。但应注意以下几点：水泵安装完成试运行前，必须由专业电工进行绝缘测试，如果不能满足绝缘要求，必须取出水泵查明原因。否则，不得启动水泵。对于新打井，应连续抽水 72 小时以上，同时检测水质情况，直至满足设计要求并趋于稳定方可向灌溉管道系统中输水。调频器应在 0 至设计最大流量范围内多点、多次试运行，并观察运行状态。 15 其他首部设备的安装 根据首部系统配置图安装过滤系统及其他首部设备，确保各设备的位置、顺序正确。首部系统各设备及连接件不得有损坏

14、、渗漏等异常情况，并应整洁、美观。 16 材料存放 工程所用一切材料均应妥善储放，不得露天散置或日晒雨淋。所有材料抵达现场后，应分类登记入库保管。所有材料的施工说明、操作说明等文件应于材料到达现场后复制两份，送甲方及现场工程师存查，原件存档。所有材料应予妥善保管避免遗失，以免影响施工进度。本工程施工过程中，每一球道须照相存证。四、 工程移交 工程施工结束后应绘制竣工图及运行操作说明书。本工程经系统运行一切正常后，并竣工图及运行操作说明书应移交场务管理部门，并对管理人员进行操作使用培训。如何做好施工图预算高尔夫工程中施工图预算的几点建议询价。获得材料、设备、劳务、分包等的市场价格的方法和工作，是

15、估价的基础。 估价。完成工程所需要支出的费用的估计，是报价的基础。 报价。向招标单位提出的承包价格，是在估价基础上做出的决策。 施工图预算的实质就是对工程的估价 1投标报价的计价方法 现行施工招标文件给出可选择的投标报价计价方法有以下两种： 1）施工图预算计价。投标单位应根据招标单位提供的全套施工图纸和技术资料，计算工程量、单价、合价及各种费用； 2）工程量清单计价。投标单位应根据招标单位提供的图纸和工程量清单计算工程项目的单价和合价。 施工图预算是投标单位自己计算工程量，严格按图计价。不在图纸上反映的项目不予计算。 例：某工程招标文件“报价编制要求”规定：文明工地费用，塔吊基础费用，工程质量

16、检测和建筑材料试验费用均计入报价，中标后不予调整。 上述各项均不可能在施工图纸上反映，因此该工程施工图预算中不包括。 工程量由招标单位统一给出。工程量清单计价是按表填价。投标单位填以单价、合价。投标单位没有填写单价和合价的项目将不予支付，并认为有关此项的费用已包括在工程量清单的其他单价或总价中。2施工图预算的含义 施工图预算是确定建筑工程预算造价的文件。 任何一个工程均需要编制施工图预算。 建设项目划分为工程项目、单位工程、分部工程、分项工程。施工图预算基于单位工程。 施工图预算根据施工图设计、施工组织设计、现行建筑工程预算定额与取费标准、建筑材料预算价格和其他取费规定进行计算和编制。 施工图

17、预算也称为设计预算。 3建筑工程施工图预算的分类 按照单位工程专业特征分为： 一般土建工程施工图预算 给排水工程施工图预算 暖通工程施工图预算 电气照明工程施工图预算 工业管道工程施工图预算 特殊构筑物工程施工图预算工程施工中做好签证的重要性多年从事工程造价工作，在所接触过的所有工程中，现场签证都存在着或多或少的问题，主要有以下几个方面： 应当签证的未签证。有一些签证，如零星工程、零星用工等，发生的时候就应当及时办理。有很多业主在施工过程中随意性较强，施工中经常改动一些部位，既无设计变更，也不办现场签证，到结算时往往发生补签证困难，引起纠纷。还有一些施工单位不清楚哪些费用需要签证，缺乏签证的意

18、识。 不规范的签证。现场签证一般情况下需要业主、监理、施工单位三方共同签字。盖章才能生效。缺少任何一方都不属于不规范的签证，不能作为结算的依据。 违反规定的签证。有些业主没有配备专业工程投资控制人员，不了解工程造价方面的有关规定，个别施工单位就采取欺骗的手段，获得一些违反规定的签证。这类的签证也是不能被认可的。 现场签证应注意的问题 现场签证不可避免，它不仅在单位工程中影响工程成本，而且在工程造价管理中存在着“三超”的隐患。因此，加强现场签证管理，堵塞“漏洞”，把现场签证费用缩小到最小限度，应注意以下问题： 现场签证必须是书面形式，手续要齐全。 凡预算定额内有规定的项目不得签证。 现场签证内容

19、应明确，项目要清楚，数量要准确，单价要合理。 现场签证要及时，在施工中随发生随进行签证，应当做到一次一签证，一事一签证，及时处理。甲、乙双方代表应认真对待现场签证工作，提高责任感，遇到问题双方协商解决，及时签证，及时处理。 加强施工阶段的现场签证 现场签证是施工生产活动中用以证实在施工中遇到的某些特殊情况的一种书面资料。因此，除设计变更通知书、工程更改证书或纪要、材料代用证书、施工组织设计的技术措施方案、定额中明确规定的有关问题，以及几应具备有技术文件、通知单证明书。甲乙双方协调的会议纪要等项目不应签证以外，应严格控制现场签证范围。 土方开挖时的签证：地下障碍物的处理，开挖地基后，如发现古墓、

20、管道、电缆、防空洞等障碍物时，将会同甲方、监理工程师的处理结果做好签证，如果能画图表示的尽量绘图，否则，用书面表示清楚；地基开挖时，如果地下水位过高，排地下水所需的人工、机械及材料必须签证；地基如出现软弱地基处理时所用的人工、材料、机械的签证并做好验槽记录；现场土方如为杂土，不能用于基坑回填时，土方的调配方案，如现场土方外运的运距，回填土方的购置及其回运运距；大型土方的机械合理的进出场费次数 工程开工后，工程设计变更给施工单位造成的损失，如施工图纸有误，或开工后设计变更，而施工单位己开工或下料造成的人工、材料、机械费用的损失。工程需要的小修小改所需要人工、材料、机械的签证。 停工损失：由于甲方

21、责任造成的停水、停电超过定额规定的范围。在此期间工地所使用的机械停滞台班、人工停窝工、以及周转材料的使用量都要签证清楚。 甲方供料时，供料不及时或不合格给施工方造成的损失。施工单位在包工包料工程施工中，由于甲方指定采购的材料不符合要求，必须进行二次加工的签证以及设计要求而定额中未包括的材料加工内容的签证。甲方直接分包的工程项目所须的配合费用。 材料、设备、构件超过定额规定运距的场外运输，待签证后按有关规定结算；特殊情况的场内二次搬运，经甲方驻工地代表确认后的签证。 续建工程的加工修理：甲方原发包施工的未完工程，委托另一施工单位续建时，对原建工程不符合要求的部分进行修理或返工的签证。 工程项目以

22、外的签证：甲方在施工现场临时委托施工单位进行工程以外的项目的签证。 加强工程价款结算 工程价款结算是指承包商在工程实施过程中，依据承包合同中关于付款条款的规定和己完成的工作量，按照规定的程序向建设单位收取工程价款的一项经济活动，是工程造价管理的最终结果，所以施工企业必须加强工程结算管理工作。 核对合同条款。按合同的约定结算方式、执行的定额、取费的标准、主要材料约定的价格等，对工程进行竣工结算。 检查隐蔽工程验收记录。例如土方的验槽记录以及钢筋砼等隐蔽工程施工记录和验收签证，均需两人以上签字，手续必须完整，工程量与竣工图一致方可列入竣工结算。 设计修改变更应由原设计单位出具设计变更通知单和修改图

23、纸，设计人员必须签字并加盖公章，经建设单位同意并签证才能列入结算。 竣工结算的工程量应依据竣工图纸、设计变更单和现场签证等进行计算，并按定额的计算规则计算工程量。并套用合同规定的定额单价或甲乙双方商定单价，计取合同规定的取费标准。 工程结算于目多，工程量大，往往有计算误差，在计算时应认真核算，防止多计与少算的情况发生。 总之，施工企业对工程造价的控制是在施工阶段中，由设计向现实转变的过程中实现的，是在特定的技术、质量、进度和预期成本等的前提下进行的，这一阶段的造价控制，其技术难度的复杂程度很高，对施工企业的发展很关键，所以要求施工企业的造价管理人员要不断提高整体素质，在工作中坚持“守法、诚信、

24、公正、科学”的准则，认真做好每一份签证，在实践中不断积累经验、积累资料、收集信息及不断地提高专业技能，来适应施工企业造价管理工作的需要。施工组织设计对工程成本的影响施工组织设计对工程成本的影响 施工组织设计的编制牵涉到工程技术、施工经验、定额指标、国家有关法规政策以及计划、财务、银行、税务等许多方面，其中任何一方面出现问题或处理不当都有可能影响到工程成本。除国家政策有明文规定的因素外，施工组织设计中影响工程成本的因素主要有： 施工方法的选择 在公路工程设计和建设中，施工方法的选择必须通过工程条件、工程经济和技术经济等方面的比较，选择既经济又适用的施工方法。比如，在某大桥的概算设计中，引桥 32

25、m 后张法预应力箱形梁施工采用现场预制、运输、就位、安装的思路进行编制，这势必涉及到现场场地的平整、地面的硬化、起重机械的水平运输和垂直运输等问题，而施工单位采用的是设计梁现场旁边立支架，在支架上进行预制、张拉、养护，再横向移动就位，这种施工方法在满足工期要求的情况下很实用，并且没有什么施工难度，节省了预制场地和梁的运输等工序，既缩短了工期，又节约了预制场地建造和预制梁的运输费用，很好地降低了工程造价。可见，对于施工单位而言，编制施工组织设计时应根据工程实际以及本企业特点，动态地来选择合理的施工方法，有效地控制工程成本。 施工工期 由最优的施工方案来计算的工程项目的工期以及各单位工程施工所持续

26、的时间就是工程项目的合理工期。工期的长短不但能直接影响工程项目的成本消耗，使公路产品尽快的发挥它的经济效益，而且能加速资金周转，降低建设期工程投资的贷款利息。但是，不考虑工程质量，一味盲目地赶工期，往往带来不良的后果。例如，某段公路通车不到一年，就出现了大面积的路面网裂现象，究其原因，其中重要的一点就是路面基层水泥稳定土质量出了问题。由于每次施工作业段太长，水泥加水拌和后，人员、机械设备不到位，造成了拌和、平整、碾压脱节，延续时间超出了水泥终凝时间，致使碾压不成型，造成了“松散、起皮”等现象，导致道路破坏。造成道路过早破坏的根本原因就是没有作好周密的施工组织计划，延误了碾压成型的最佳时机，致使

27、基层强度达不到要求，从而造成了路面的破坏。所以，施工组织设计时，应按合理的工时、工期进行劳动力的安排、材料的供应和机械设备的合理配置。施工组织实施时应该做到材料齐备，人员、机械到位时再施工，严格按照施工组织设计要求进行施工，避免不顾工程质量而盲目加快进度的现象。 施工组织平面布置 施工组织平面布置是设计单位根据施工特点和施工条件，来研究解决施工场地上所有设施在平面位置上的合理布置问题。施工组织平面的布置决定着预算中的直接费，合理的施工组织平面布置，可以避免施工设施反复搬迁、地下工程反复开挖、土方往返运输等浪费现象；可以降低运输费用、保证运输方便；可以减少临时性建筑物的修建费用，减少临时占地、降

28、低临时占地的租地及青苗补偿等费用。在我们的公路建设项目实际中，桥梁、涵洞都分布在沿线，不可能每座桥涵处都设一座砼预制厂。所以，砼预制厂位置的布置就须认真考虑，既要靠近现有交通线附近，又要靠近预制构件需要量大的工程附近，这样即方便砂、石、钢筋、水泥等材料的进场，又能减少预制构件的运输费用，降低工程成本。 运输组织计划 运输组织计划是施工组织形式中一个重要项目，它不仅直接影响施工进度，而且在很大程度上也影响工程造价，并在施工过程中占很大工作量。为了确保施工进度计划的执行，力求最大限度降低工程成本，就要求编制出合理的运输组织计划。运输组织计划一般应达到下列要求： 运距最短、运输量最小； 减少运转次数

29、，力求直达工地； 装卸迅速和运转方便； 尽量利用原有交通条件，减少临时运输设施的投资； 充分发挥运输工具的载运条件。 材料价格 材料的费用在公路建设中占的比重很大，约占建筑安装费的 40%50%，有的高达 70%左右，所以，材料价格对工程造价的影响是举足轻重的。材料价格受材料的产地、运输方式、运距长短、运价高低等因素影响，因此，选用材料时应采用招标的办法，经过广泛的市场调查，根据材料不同产地的价格、运输方式、运价计算出不同供应方式的材料价格，再参考当地的市场价格货比三家，选用最实际、最经济的方案。例如，某一新建公路项目中，碎石的可选供应方案为：从相距 160 余 km 的一个碎石厂，通过汽车运

30、输运来，碎石的价格由出厂价加运费、场外运输损耗、采购保管费后合 90 元/m3；而当地还有很方便的铁路运输，据了解从外省的一个石料厂通过火车运输运来，虽然运距长些，但到工地的价格为 70元/m3，施工组织设计中就选择了远距离铁路运输，其材料的价格最经济，有效地控制了工程造价。 问题与对策 施工组织设计贯穿于整个公路基本建设过程且起着至关重要的作用，我们在公路建设中应当给予充分的重视，然而事实并非如此。目前，在施工组织设计的实践过程中存在诸多问题亟待解决。 管理问题 施工组织设计应该是企业管理和施工能力的体现。实际上目前施工组织设计一般由项目部总工程师组织各专业工程师完成，其他管理人员甚至项目经

31、理都不参与，因此施工组织设计仅代表项目部部分人的水平和思路。由于编制过程缺乏组织领导，企业没有形成供编制施工组织设计使用的各类资源信息系统，没有经过细致的讨论分析，使施工组织设计成为了一种应付检查的形式，以至于在施工中不能发挥它的真正作用。所以在施工组织设计编制过程中首先要明确项目经理是项目施工组织设计编制、管理的第一责任人，项目经理应引起足够的重视，各参编人员要认真履行职责，集思广益，群策群力，以全方位的信息资源为保障，集全部人员的智慧于一体，才能编制出高水平的施工组织设计。 能力问题 作为工程项目策划和指导施工的纲领性文件，施工组织设计的形成过程是组织管理人员各种能力的综合体现。施工组织设

32、计中存在不足往往是由于编制人员对工程涉及的各个分项工程施工工艺和方法不熟悉，对规范规程和质量标准不了解，或者缺乏大型综合性工程的组织和指挥经验。因此，培养一批懂建筑技术知识，通晓经济管理知识及国家建筑经济法规，具有丰富实践经验和管理能力的施工组织设计编制人员是编制施工组织设计最基本的要求。2004 年我国对建设工程项目总承包及施工管理的专业技术人员实行的建造师执业资格制度，就是为我国建设领域培养高素质人才而采取的一项具有远见的重大举措。 责任心问题 在施工组织设计的执行过程中，有些施工单位往往不完全按照制定好的施工组织计划安排施工，而是根据传统的经验和施工者的个人意愿进行施工。这样自然难以保证

33、施工的有序进行，同时也给工程带来了一系列问题。所以，即使有一本好的施工组织设计，在执行过程中出现问题，同样不能保证施工的科学有序。这就需要管理者和施工人员在施工过程中，提高责任心和主人翁意识，按照施工组织计划，充分准备，秩序井然地开展工作。 先进性问题 施工过程中往往会出现一部分人以“本本主义”指导施工，缺乏创新意识，否定技术进步，这样对工程本身造成一定的损失。只有在施工中对施工组织设计进行动态调整，鼓励创新，不断补充和调整相应措施以应对条件和依据的变化，才能保证施工组织设计的有效性和先进性。另外，施工过程中有齐全的各种资料和记录，应做好阶段和最终系统总结，及时总结经验，持续改进。一般工程项目

34、施工图设计深度要求一般工程项目施工图设计深度要求1图纸目录 2.设计说明，主要技术经济指标表这些表可列在总平面布置图上。3.总平面布置图一、城市坐标网、场地建筑坐标网、坐标值二、场地四界的城市坐标和场地建筑坐标（或注尺寸）。三、建筑物、构筑物（人防工程、化粪池等隐蔽工程以虚线表示）定位的场地建筑坐标（或相互关系尺寸）、名称（或编号）、室内标高及层数；四、拆除旧建筑的范围边界、相邻单位的有关建筑物、构筑物的使用性质、耐火等级及层数五、道路、铁路和明沟等的控制点（起点、转折点、终点等）的场地建筑坐标（或相互关系尺寸）和标高、坡向箭头、平曲线要素等；六、指北针、风玫瑰；七、建筑物、构筑物使用编号时，

35、列“建筑物、构筑物名称编号表 ；八、说明栏内。尺寸单位、比例、城市坐标系统和高程系统的名称、城市坐标网与场地建筑坐标网的相互关系、补充图例、施工图的设计依据等4.竖向设计图一、地形等高线和地物；二、场地建筑坐标网、坐标值；三、场地外围的道路、铁路、河渠或地面的关键性标高；四、建筑物、构筑物的名称（或编号）、室内外设计标高(包括铁路专用线设计标高）；五、道路、铁路和明沟的起点、变坡点、转折点和终点等的设计标高（道路在路面中、铁路在轨项、阴沟在沟项和沟底）、纵坡度、纵坡距、纵坡向、平曲线要素、竖曲线半径、关键性坐标道路注明单面坡或双面坡；六、挡土墙、护坡或土坡等构筑物的坡顶和坡脚的设计标高。七、用

36、高距 0.10-0.50 米的设计等高线表示设计地面起伏状况，或用坡向箭头表明设计地面坡向。八、指北针；九、说明栏内。尺寸单位、比例、高程系统的名称、补充图例等；十、当工程简单，本图与总平面布置图可合并绘制如路网复杂时，可按上述有关技术条件等内容，单独绘制道路平面图5.土方工程图一、地形等高线、原有的主要地形、地物；二、场地建筑坐标网、坐标值；三、场地四界的城市坐标和场地建筑坐标（或注尺寸）；泅、设计的主要建筑物、构筑物；五、高距为 0.25-1.00 米的设计等高线六、 20 米 x 20 米或 40 米 X 40 米方格网，各方格点的原地面标高、设计标高、填挖高度、填区和挖区间的分界线、各

37、方格土方量、总土方量；七、土方工程平衡表；八、指北针；九、说明栏内。尺寸单位、比例、补充图例、坐标和高程系统名称、弃土和取土地点、运距、施工要求等；十、本图亦可用其他方法表示，但应便于平整场地的施工十一、场地不进行初平时可不出图，但在竖向设计图上须说明土方工程数量。如场地需进行机械或人工初平时，须正式出图6.管道综合图一、绘出总平面布置图；二、场地四界的场地建筑坐标（或注尺寸）；三、各管线的平面布置、注明各管线与建筑物、构筑物的距离尺寸和管线的间距尺寸。四、场外管线接入点的位置及其城市和场地建筑坐标。五、指北针；六、当管线布置涉及范围少于三个设备专业时，在总平面布置蓝图上绘制草图，不正式出图。如涉及范围在三个或三个以上设备专业时，对干管干线进行平面综合，须正式出图；