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松下自行车的供应链改造大量定制松下自行车（National Bicycle)是日本松下的分公司，以Panasonic和National的商标销售自行车。多年来，National Bicycle一直兴旺发达，虽然小，但运作得很成功。而到了20世纪80年代中期，他们陷入了困境。在日本，自行车仅仅是一种便宜的作为交通工具的实用性产品，也就是一种在价格低的情况下才能卖得出的商品。日本的劳动力成本很高，这使得National Bicycle竞争不过便宜的韩国车和中国台湾车。1986年，为了改变这种状况，松下公司任命了一位新总裁，他从挖掘National可以利用的潜力开始着手。他认为National的潜力在于有制造和计算机方面的专业技术人才、训练有素的员工、松下这一强有力的品牌、9000家代理商组成的营销网络，他还看到了National Bicycle有一条高盈利的产品线，也就是那些富有的顾客仅仅是为了娱乐而购买运动赛车。他认为National最好的希望是集中精力干这一部分细分市场，利用公司的力量去开发一条快速的供应链。他们把油漆、部件安装、调试等独立功能分别由生产厂的不同“模
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