浅谈盘式制动器的结构原理及应用分析摘 要:探讨汽车盘式制动结构原理,分析其特点及实际应用。关键词:盘式制动结构原理应用中图分类号:u463.51文献标识码:a文章编号:1674-098x(2011)07(b)-0071-01制动性能直接影响汽车的行驶安全性能。随着经济的迅速发展,车辆已逐步普及家庭,车流密度也随之日益增大,人们对车辆的安全性、可靠性的要求也越来越高。所以为保证人身和车辆的安全,必须具备可靠的制动性能。现代轿车的制动器有鼓式和盘式两大类型,它们各有千秋,但随着轿车车速的不断提高,近年来采用盘式制动器的轿车日益增多,尤其是中高级轿车,一般都采用了盘式制动器,盘式制动器已被现代轿车广泛采用,具有频繁制动时能保证良好的制动效果,能较快地冷却,且具有保养和维修方便,径向尺寸小等特点,所以有必要在此共同探讨。1 盘式制动器的工作原理和构造1.1 盘式制动器的工作原理在这种结构中制动钳和支架是滑动配合。整个钳体可作轴向外滑动,外侧制动器固定在制动钳上。制动时,活塞在液压作用下使靠着活塞的制动蹄向外滑动,压向制动盘,而反作用力则推动可轴向滑动制动钳
