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目录绪论 1 一、设计任务书3二、盘式制动器结构形式简介42.1、盘式制动器的分类42.2、盘式制动器的优缺点42.3、该车制动器结构的最终选择5三、制动器的参数和设计63.1、制动盘直径73.2、制动盘厚度73.3、摩擦衬块的内半径和外半径73.4、摩擦衬块面积73.5、制动轮缸压强83.6、摩擦力的计算和摩擦系数的验算83.7、制动力矩的计算和验算93.8、驻车制动计算10四、制动器的主要零部件的结构设计114.1、制动盘124.2、制动钳124.3、制动块124.4、摩擦材料134.5、制动轮缸144.6、制动器间隙的调整方法及相应机构14五、设计总结16六、致谢17参考文献18绪 论1.1 制动系统的基本概念：使行驶中的汽车减速甚至停车，使下坡行驶的汽车的速度保持稳定，以及使已停驶的汽车保持不动，这些作用统称为制动；汽车上装设的一系列专门装置，以便驾驶员能根据道路和交通等情况，借以使外界（主要是路面
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