G357永福百寿至融安浮石公路.DOC

1、G357 永福百寿至融安浮石公路1：2000 地形图测量技术总结湖南省农林工业勘察设计研究总院二一六年十一月G357 灌阳洞井至潮田公路 1：2000 地形图测量技术总结一、测区概况:受关系新发展几天（以下简称“甲方” ）委托，湖南省农林工业勘察设计研究总院（以下简称“乙方” ） ，承接了“G357 永福百寿至融安浮石公路测量 ”项目的线路工程测量任务。该项目位于广西省桂林市，地跨永福、融安两县，起点位于永福县百寿镇东北面的关刀山南麓九顶坪附近，接原省道 S306 与百寿镇规划道路的交叉口，起点段沿百寿镇规划区北面、西面新建，至百寿镇西南面的蝴蝶山南麓后，基本沿着原省道 S306 改扩建，路线

2、向南途经百寿、白果村、江岩村、清水村，然后路线折向西，经庙脚村、山贝、马田、泗顶镇、三坡、桥头、金盆，在浮石镇东面岭脚村沿焦柳铁路东侧布线，终点于浮石磷肥厂附近接国道 G209。终点桩号为 K74+561.462。路线总长 74.548 公里。路线主要控制点为百寿镇、泗顶镇、浮石镇。二、任务依据及已有资料：1 甲 方 提 供 的 测 区 1： 1 万 地 形 图 （ 附 有 路 线 方 案 ）2 广 西 测 绘 地 理 信 息 档 案 资 料 馆 提 供 的 C 级 GPS 控 制 点C090、 C092、 C094、 C095、 C097、 C196。 其 成 果 为 80 西 安 国 家

3、坐 标 系 ，中 央 子 午 线 为 东 经 109。 二 等 水 准 点 FG06、 FG07、 FG15,其 成 果 为1985 国 家 高 程 基 准 。三、执行的技术标准及要求：1 交 通 部 公 路 勘 测 规 范 （ JTGC102007）2 国 家 标 准 国 家 三 、 四 等 水 准 测 量 规 范 （ GB129892009）3 国 家 标 准 工 程 测 量 规 范 （ GB500262007）4 国 家 标 准 ： 1:500、 1:1000、 1:2000 地 形 图 图 式 （ GB/T7929-2007）5 国 家 标 准 全 球 定 位 系 统 GPS 测 量

4、规 范 （ GB/T183142009）6 国 家 标 准 测 绘 成 果 质 量 检 查 与 验 收 （ GB/T243562009）四、采用坐标系统：1 平 面 坐 标 为1980 西 安 坐 标 系 、 中 央 子 午 线 为 东 经 1112 高 程 系 统 为1985 国 家 高 程 基 准五、勘测工作情况：1 勘 测 工 作 时 间 ： 2016 年 09 月 8 日 至 2016 年 11 月 29 日 。2 人 员 及 仪 器 设 备 ：1） 人 员 ： 工 程 师 1 人 ， 助 理 工 程 师 3 人 ， 技 术 员 技 工 8 人 ，共 12 人 。2） 专 业 组 分

5、为 ： 选 点 埋 石 组 、 水 准 测 量 组 、 GPS 测 量 组 、 数字 测 图 组 ， 线 路 定 测 组 ， 质 量 检 查 组 。3 仪 器 设 备 的 配 置 ：序号 设备 型号 精度 数量1 GPS 卫星接收机HUACERTK静态 GPS5mm+1ppm 6 台2 RTK 动态接收机 HUACERTK 双频 GPS 2cm 6 台套3 全站仪 拓普康 25 2 台4 数字水准仪 DL-101C 2mm 1 台5 对讲机 BFDX / 12 对6 电脑 便携式 台式 / 8 台7 打印机 惠普 / 1 台8 汽车 / / 1 台4完成测绘工作量 、 控 制 测 量a. E

6、级 GPS 点 99 个 。b. 四 等 水 准 73.46Km。 、 地 形 图 测 量1:2000 数 字 化 地 形 图 测 量 81.07km、 面 积 29.5km2（ 含 比 较 线及 改 线 ） 。六控制测量：1.四等 GPS 平面控制测量a) 选点、埋石控制点选在道路中线两侧 50m200m 范围内，平均边长约 700m，点位位置便于加密、扩展和测图，以及后续的定测和施工测量。埋石采用预制标石及浇灌加固的方式，标芯采用 14cm 长的六角螺帽，顶部刻以十字槽或钻有小孔，标石高 60cm、顶部为 20*20cm、底部为 40*40cm，预制标石埋设、沉降牢固后用水泥沙浆按照 30

7、cm*30cm 的标准现场加固，用凹字标注点号，并填以红色油漆。铺装及硬质路面使用电锤打孔镶嵌测钉，外部刻框 30cm*30cm，刻记点号，并填以红色油漆。b) 观测GPS 控制起算点为提供的国家 C 级 GPS 控制点C105、 C106、 C107、 C108、 C109，经现场踏勘，以上五点均保存良好，故用作本次 GPS 控制网的起算数据，建立 E 级 GPS 网进行观测。作业时对仪器进行严密对中整平，对中误差不大于 1mm，开机前后各量一次仪器高，互差不大于 2mm。卫星有效观测时间大于 60 分钟，并做好有关记录。c) 成果计算及精度采用中海达随机平差软件对观测数据进平差计算；观 测

8、 基 线 最 长 为8651.437M,最 短 为 506.820M,平 均 边 长 为 4852.635M,平 差 后 最 优 基 线 相对 中 误 差 1/2958721， 最 弱 基 线 相 对 中 误 差 1/60525， 限差为1/35000， 最 弱 点 点 位 中 误 差 3.3mm， 限差为 50mm,该 GPS 平 面 控 制网 的 成 果 满 足 公 路 勘 测 规 范 （ JTGC10-2007） 要 求 。2).高程控制测量四等水准测量：起算点为提供的二等水准点F G06、 FG07、 FG15，经现场踏勘，以上三点均保存良好，故用作本次水准测量的起算点，对该路段的部份

9、四等GPS点和一线导线点，按照国家四等水准测量规范进行了联测；共联测四等水准点98个，水准路线总长73.46Km。本项目四等水准测量使用的仪器为、日本拓普康精密型电子数字水准仪DL-101C，施测中视线长控制在 75m(少数80m)内，前后视较差不大于3米，前后视累积差在6米之内，视线离地0.3m以上，多次读数差未超过2mm、高差较差3mm以内,附合导线闭合差在3.5nmm以内（n为测站数） ；每公里高差中误差=7.08(mm)，符合规范每公里高差中误差不超过10(mm)的要求。七、地形图测量在所有控制测量工作全部完成，并经公司勘测工程部检查，确认各级控制成果合格后。公司即组织安排进行地形图的

10、测绘工作。首先组织全体工作人员进行学习培训，使他们全面的掌握本测区地形测绘的各项技术要求。再对具体工作及任务进行安排和分配。地形图的测绘分为野外数据采集和室内图形编辑。野外数据采集采用 GPSRTK 测量法和全站仪极坐标法进行实测，以此获得地形、地物点的坐标及高程数据，并即时绘制草图或输入相应的编码，以方便内业编辑。作业员每次设站都对所使用的控制成果进行了检测，以确保所有的采集数据正确。本测区测图比例尺为 1：2000、等高距为 2 米，内业图形编辑采用南方公司的 CASS7.0 成图软件。作业员每天都将当天的采集数据传输进电脑，并根据外业草图或采用编码自动连线法，对数据进行初步编辑。在初步成

11、图后，按照设计书的要求，依据相关图式和规范，对图形的各种地形、地物要素进行整理和编辑，并配置相关符号。山地则根据外业高程数据绘制等高线。最后对高程注记按相关要求进行清绘。在图形基本绘好后，即打印图纸到实地巡视调查，再根据巡视资料对图形进行修改整理。以此保证图形正确性和完整性。八、质量控制与检查：本次测量我公司成立了专业的质量检查组，对整个作业生产过程和使用的设备实施了全程监督，对测绘成果进行了全面检查。1、仪器检测本次定测所使用的 4 台全站仪及 12 台 GPS 均由省技术监督部门授权的“湖南省测检产品质量监督授权站仪检中心”检定合格。进入测区后我公司技术员对所有仪器设备进行了全面自检、自较

12、，消除了运输途中振动对仪器造成的损伤，自我检较方法如下：四等水准测量测前水准仪 i 角检验仪器：DL-101C 日期：2016 年 10 月 05 日标尺：条码水准标尺时间：08 点 15 分检测者：向马劲 记录者：赵高标尺读数（mm）仪器站A 尺读数 B 尺读数高差 i 角的计算J1 1521 1379 0142J2 1843 1703 0140 =2mmi=40000P=2mm40000206065=10.3满足四等水准测量的仪器i 角不大于 20的要求对全站仪运输途中及容易发生变化的圆水准器及管水准器，光学对点器进行了检验和自校，并对仪器的测角部份之望远镜视准轴垂直于横轴（2C）的检验校

13、正，垂直度盘指标差（i）的检验校正，以上校正均为调整望远镜目镜端左右或上下校正螺丝反复调试至 2C 在8之内，i 角在10之内。在整个作业过程中，对仪器作了不定期自检自校，以保证仪器的正常作业。2、地形图成果检查此次地形图测量采用纯数字化测量，在施测前我公司对作业员组织了系统的学习，对施测方法、成图系统、设计需要的具体要求、责任分工进行了统一，测图的同时由专业的质量检查组同步跟进，发现问题及时指出并作相应的处理，做到了问题不积压、错误不重犯。对测绘成果进行了严格的审查。、地形图内业检查：作业组绘成总图后，按照 1：2000 的比例尺将图打印成纸图，由我公司检查组进行了内业检查，参照公路勘测规范

14、JTGC10-2007地形图测绘技术要求细节，对作业组提交的地形图成果进行了认真、仔细的检查，检查率 100、合格率为 99.7，对于检查出来的局部问题，经反复核对后进行了修改，确保最终成果的准确。、地形图外业检查：a.地形图图面与实地比对检查：首先将检查组内业检查后并修改完了的地形图，按照 1：2000 的比例尺将图打印成纸图，由我公司检查员对全线进行了外业检查，根据地形图图面与实地地形、地物一一比对检查，检查率 100、合格率为 99.5，对于检查出来的局部问题，经反复核对后进行了修改，确保最终成果的准确。b.地形图地物点外业实测检查：我公司对测区部份地物点进行了针对性的抽检测量，采用全站仪极坐标法实地测量固定地物点的方法，抽检对象涉及全线、共实测地物点 165 个。检测点与原测点之差；最大点位差为0.28cm、最大高程差为 0.039cm，符 合 公 路 勘 测 规 范 要 求 。3、地形图质量检查总结：经过我公司质量检查组对全线地形图成果的内业、外业全面检查，对于检查中出现的问题，经过作业组反复核对后进行了改正。确认最终提交的地形图成果，各项精度均符合公路勘测规范JTGC10-2007的要求。九、提交资料清单：1、报告书二本（含地形图自检、控制点成果表、点之记、仪器检定证书） 。2、测量成果数据光盘一张。