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几种CNG子站液压压缩机介绍关键词：武汉齐达康、液压压缩机、气液双缸一体、油气缸分开CNG汽车加气行业经过十几年的发展，其加气站的核心设备由单一的传统曲柄连杆式机械压缩机（以下简称机械压缩机），先后出现了液压平推子站加气系统、液压活塞式压缩机等多种设备。这几种设备的出现都被市场接受和看好，而且液压压缩机以其易损件少、维修简单、运行成本低、泄漏率低等较多的优势，有取代机械压缩机的态势。现在武汉齐达康环保科技有限公司为主起草的标准汽车加气站用天然气液压压缩机（JB/T 114222013）已于今年九月一日正式颁布和生效，对液压活塞式压缩机的设计、生产和制造起到了一定的规范作用。最近几年市场出了一种液压活塞式CNG子站压缩机，应用情况较好，很快得到市场的认同。但有些人为了自家利益，夸大了液压平推系统的优势，恶意贬低液压活塞式压缩机的性能和优点，发布了不切实际的文章。我想从原理上介绍这两种设备。液压活塞式压缩机分气液双缸一体式和油气缸分开式两种，液压平推系统分单线输出和双线输出两种，这里先讲述单线输出，再介绍单线与双线输出的区别。一、 气液双缸一体式液压压缩机（立式气缸）
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