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集装箱运输与多式联运 第二阶段作业第六章-集装箱货运站及码头（一）（一）简述集装箱货运站的种类及作用。答: 集装箱货运站主要有以下三种类型 集装箱码头内的货运站 集装箱码头附近的货运站 内陆集装箱货运站 作用 内陆货运站是联系经济腹地的纽带和桥梁 内陆集装箱货运站可加强箱务管理，加快集装箱的周转。（二）简述集装箱货运站的结构。答:在三类集装箱货运站中， 码头附近集装箱货运站和内陆集装箱货运站是完全独立的企业， 用于集装箱作业的各种设施设备齐全， 功能完备。 而码头内的集装箱货运站作为集装箱码头的一部分， 功能和结构比较简单。 码头内的集装箱货运站只是以一个大型货物存储仓库为核心设置的。 该仓库一般是带有屋顶的轻型钢架结构， 纵向两侧敞开， 采用卷帘式铁门来关闭， 进、出口处设有地秤，站台两侧带有雨棚， 白天自然采光， 晚上有照明设备。 货运站的地面形式，通常要由码头采用的装卸工艺方式来定。常见的有三种：一是地面与路面相平，称之“平地式”； 二是地面与卡车和集装箱的底板相平，称之“高台式”； 三是货运站的一侧地面与路面相平， 另一侧与卡车和拖车底板相平， 叫之“
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