电控总练习题含答案.doc

1、电控试题1第一篇 电控发动机专用仪器第一章 汽车专用万用表1、填空1、专用万用表的组成_._._._.2、汽车专用万用表是一种阻抗大于_的数字式多用表。3、常见的汽车专用万用表有_、_、_、_、_、_、_、_、_等。2、选择题1. 汽车万用表内阻高的主要目的是 BA、为了提高测量精度 B、为了防止测试中产生瞬时高电压 C、为了增强测试功能2. 汽车专用万用表不可以测的是 BA、交流电 B、起动机启动时的电流 C、温度 D、发动机转速3. 检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表 A A.具有高阻抗 B.具 有 低 阻 抗 C.测量误差大 D.可 以 直 接 读 数4. （1

2、1、13）利用汽车专用万用表测量喷油器占空比时，其红表笔应接 AA喷油器的信号线 B喷油器的电源线 C蓄电池的正极 D蓄电池的负极5. 汽车专用万用表测量发动机的转速时，不需要选择（14） CA发动机气缸数 B发动机冲程数 C点火系的高压线 D以上都不对6. 汽车万用表测量氧传感器信号电压是（15） AA、直流电压 B、交流电压 C、交直流成分均存在 D、脉冲电压7. 汽车专用万用表上表笔插孔一般有（15） AA、2 个 B、6 个 C、1 个 D、4 个3、判断题 1. （09）用汽车专用万用表不能直接测量出电控喷油器的喷油脉宽。 2. （13）汽车专用万用表 REL 按键的功能是用于读数选

3、择。3. （13）长时间不使用汽车专用万用表时，须将内置电池取出。4. 当汽车专用万用表测量需重新选择测量档位时 应将其中一支表笔脱开。 5. 汽车专用万用表 FUNCTION 按键的功能是用于选择转速、占空比、脉冲宽度和频率的测量。 6. RPM IP 发动机转速的测量方法是将感应式夹钳夹在一缸高压线上。 4、简答题1. （10）写出使用汽车专用万用表测量电控喷油器占空比的步骤。答： 仪表开机，将选择开关转至 RPM(DUTY FREQ DWELL)挡；（1 分）电控试题2按下功能键 FUNCTION，直至占空比符号% 出现为止；（2 分）黑色表笔一端接万用表“COM” 插孔，另一端接蓄电池

4、负极搭铁。红色表笔一端接万用表“RPM V/Hz”插孔，另一端接喷油器电插的信号线；（2 分）起动发动机，从万用表显示器上即可读出占空比数值。 （1 分）2. （11）写出使用汽车专用万用表测量电控发动机转速的步骤。3. 汽车专用万用表有哪些部分组成？4. 简述汽车专用万用表的功能？第二章 解码器1、填空1、解码器的作用是：_。2、常见的专用型解码器有_、_、_、_、_等。3、常见的通用型解码器有_、_、_、_、_、_、_等。4、解码器的功能分为基本测试功能与特殊测试功能，其中基本测试功能是_、_。5、解码器其结构有_主机电源_、_测试接头_、_软件测试卡_和_测试线_组成。6、静态数据流是在

5、车辆_，发动机_状态下进行。7、解码器基本设定功能可对汽车上的_系统进行基本设定。电控试题32、选择题1、 （10）甲说解码器可以读取故障码和消除故障码，但不能读取数据流；乙说解码器除了读取故障码、消除故障码外还可以对电控系统进行基本设定。你认为 BA甲对 B乙对 C甲乙都对 D甲乙都不对 2、 （11、13）根据解码器读取的故障码，可以判定故障在 DA传感器或执行器 BECU C控制线路 D以上都有可能3、 （13）TECH-2 是 A 车系专用解码仪。A美国通用 B德国大众 C法国雪铁龙 D广汽丰田4、 （14）STAR-2000 是 A 车系专用解码器。A德国奔驰 B德国大众 C法国雪铁

6、龙 D广汽本田5、 （14）利用 A 可读取汽车运行过程中的某些实时数据，可帮助用户进行故障监测，便于疑难故障诊断。A数据流功能 B图表功能 C表格功能 D图画功能6、 （15）解码器开机后，显示屏上 H 字符的提示含义是 BA高度调整功能 B帮助功能 C温度调整功能 D适度调整功能7、 （15）金德 K18 解码器上 键的功能为 BA、屏幕显示翻页 B、操作确认键 C、开机指令键 D、返回上级菜单8、K18 解码器上、键为 CA、屏幕显示翻页 B、操作确认键 C、辅助键9、汽车故障码由（A）读取。 A.KT600 B.万用表 C.示波器 D.试灯 3、判断题1. （09）解码器 V.A.G1

7、552 是一种通用解码器，可适用与任何车型。2. （10）431ME 电眼睛、美国 OTC 诊断仪都属于通用型解码器。 3. （11）不同的车系具有相同的自诊断插座，但测试接头都是不相同的。4. （12）通用型故障诊断仪是汽车生产厂家提供和指定的。5. （13）解码器只有读取和清除电控发动机故障码的功能。6. （14）测试不同的车系必须选用相同的测试接头。7. 解码器上可同时插两个测试卡，以便对不同车系的车辆进行检测。8. 根据解码器提示的故障信息可直接判定传感器的性能。 9. 专用解码器的性能比通用型解码器的性能更强大。 10. 动静态数据流的分析，更有利于电控发动机疑难故障的分析。 11.

8、 按故障码提示完成维修作业后，发动机 ECU 即可自动删除所存储的故障信息记忆。12. 读取静态数据流时 不需要启动发动机。 13. 利用解码器可准确判断具体的故障部位。 ( ) 4、简答题电控试题41. （09、12、15）简述解码器有哪些功能？(1）读取故障码；（1 分） （2）清除故障码；（1 分）（3）动态数据流测试；（1 分）（4）执行元件测试；（1 分）（5）基本设定和控制单元的编码。 （1 分）2. （11）写出韩国现代轿车故障码的读取方法。第三章 汽车专用示波器1、填空1、对于电控单元的输入、输出信号讲，分为_和_。2、示波器主要由_、_、_和_组成。3、示波器几种主要类型_、

9、_、_、_。4、汽车专用示波器的功能可分为_基本功能 _ 和_附加功能_。5、示波器至少具有_通道显示，有的为_通道，W18 为_通道。2、选择题1、 （12）国产金德 W18 汽车专用示波器为 B 通道。A2 B3 C4 D52、 （13） D 不是金德 W18 汽车专用示波器的组成部分。A液晶显示器 B功能按键 C主机接口 D打印机3、 （14）电瓶测试，属于汽车专用示波器中 D 测试范围。A传感器 B空气 C点火系统 D电气系统4、 （15） D 是金德 W18 汽车专用示波器的组成部分。A液晶显示器 B功能按键 C主机接口 DA 、B 、C 都是5、 （15）空气流量传感器测试，属于汽

10、车专用示波器中 B 测试范围。A传感器 B空气 /燃油 C点火系统 D电气系统6、汽车示波器有几部分别组成 AA 、4 部分 B、3 部分 C、6 部分 D、5 部分7、在示波器使用过程中使用测试探头拾取传感器波形时严禁用手指（ ） B电控试题5A 接触探头任何部位 B 接触探头金属部位 C 接触探头与示波器连接线部位8、汽车用示波器不可测量（B） 。 A.电压 B.电流 C.点火波形 D.传感器波形9、 占空比可用（D）来测试。 A. 电压表 B.电流表 C.解码器 D.示波器10、爆震传感器压电晶体的测试 属于汽车专用示波器中 测试范围 AA.点火系统 B.传感器 C.电气系统 D.空气燃

11、油系统 3、判断题1. （10）汽车专用示波器可以显示数字信号但不可以显示模拟信号。 2. （11）金德 W18 汽车专用示波器不具有信号锁定功能。3. （12）发动机的性能测试属于汽车专用示波器的基本功能。4. （13）汽车专用示波器只能对汽车电控系统中的数字信号进行波形显示。5. （15）在使用测试探头拾取传感器波形时，严禁用手指接触探头金属部位。6. 汽车电控系统中约有 80%模拟信号和 20%的数字信号。 7. 汽车专用示波器具有提供故障信息的功能。8. 汽车专用示波器的万用表功能和专用万用表的功能一样强大。9. 从汽车专用示波器上拆下测试线之前 须先将测试线从测试点断开。4、简答题1

12、. 简述汽车专用示波器的功能。第 4 章 发动机性能分析仪1、填空题1、发动机性能分析仪的常见型号，进口_，_，_等。国内_、_、_。2、发动机性能分析仪信号提取装置的任务_。3、发动机性能分析仪对点火系统的检测包括_、_、_、_。4、发动机性能分析仪测试测试发动机起动过程中的主要数据包括_、_、_、_、_。电控试题62、选择题1. （10）发动机性能分析仪的同步触发信号夹头一般夹在 A A1 缸高压线上 B中央高压线上 C点火线圈低压正接线柱上 D点火线圈低压负接线柱上2. （11）在进行发动机平衡测试时，发动机性能分析仪的 F6 探针应接到 BA蓄电池的正极 B蓄电池的负极 C一缸高压线

13、D一缸低压线3. （11）发动机性能分析仪的功能有 DA无外载测功 B点火系统分析 C传感器分析 D以上都是4. （12）发动机性能分析仪和发动机之间的连接，必须在 B 情况下进行。A起动发动机 B点火开关关闭C中等负荷 D打开点火开关5. （14）气缸压力平衡测试时，F6 探针应接到 BA蓄电池正极 B蓄电池负极 C一缸高压线 D信号线6. 发动机性能分析仪一般有（ ）组成A.5 部分 B.6 部分 C.7 部分7. 在进行发动机平衡测试时，若某缸断缸后 发动机的转速降低较少（ ） BA.说明某缸工作性能良好 B.说明某缸工作性能较差 C.基本不反应该缸工作性能三、判断题1. （09）国产元

14、征 EA1000 发动机性能分析仪与发动机连接时，必须关闭发动机。2. （10）发动机分析仪的无外载测功，可以很精确的测出发动机的实际输出功率。 3. （11）解码器功能属于发动机性能分析仪的标准配置。4. （13）使用发动机性能分析仪时，应确保其电源系统可靠接地。5. （14）机柜不是金德 K100 发动机性能分析仪的组成部分。6. （15）发动机性能分析仪与发动机连接时，必须在发动机起动的情况下进行。7. （15）在进行发动机平衡测试时，若某缸断缸后发动机的转速降低较少，说明某缸工作性能良好。8. 电控发动机各传感器的输出信号均可直接输入到发动机性能分析仪的计算机中。 9. 发动机性能分析

15、仪拾取电压信号和脉冲信号，是通过电容性和电感性感应夹完成的。10. 所有形式的发动机均可通过发动机性能分析仪实施断缸压力平衡测试。 11. 传感器性能测试，是通过波形分析实现的。12. 发动机性能分析仪可打印检测结果分析报告。 四、简答题1. 汽车发动机分析仪组成。2. （11、13、14）简述汽车发动机分析仪的使用方法。电控试题73. 简述汽车发动机分析仪的功能和使用注意事项。第 5 章 电控发动机概述一、填空题1. 发动机电控系统主要有_、_、_、_等组成。2. 电子控制系统的核心部件是_。 3. 电子控制系统主要有_ 、_ 和_组成。4. 按燃油喷射位置可分为_、_ 。5. 按喷油器安装

16、部位可分为_、_。6. 汽油发动机燃油供给系统按汽油喷射时序的不同可分为_、_、_ 。7. 车用汽油发动机喷射系统按喷射放式不同可分为_、_。8. 按汽油喷射的控制方式的不同可分为_、_、_ 。9. 电控燃油喷射系统按空气量的检测方式不同可分_和_，其中 L 型空气流量计有_、_、_、_等。 二、选择题1. （14）下列选项中，对于电控汽油发动机的优点描述不正确的是 DA怠速平稳 B减少排放污染 C经济性能好 D燃油消耗量高2. （14）车用汽油发动机喷射系统按喷射部位的不同可分为 BA连续喷射和间歇喷射 B缸内喷射和缸外喷射C分组喷射和顺序喷射 D间歇喷射和分组喷射3. 按喷射方式不同可分为

17、（ ）A、缸内喷射和缸外喷射 B、单点喷射和多点喷射 C、连续喷射和间歇喷射4. 发动机电子控制系统由( B ) A.喷油器、电控单元和执行器三部分组成 B.传感器、电控单元和执行器三部分组成 C.传感器、喷油器和执行器三部分组成 D.传感器、电控单元和喷油器三部分组成5. 电控汽油发动机进气不必预热的主要原因A使用的汽油牌号高 B、高压细雾状喷射，汽油雾化性好C、空气流速大，有利于混合气形成6. ECU 对顺序喷射式控制系统中（ ） A、一个指令一个喷油器 B、一个指令一组喷油器 C、一个指令所有喷油器 电控试题87. 分组喷射属于 A、连续喷射方式 B、间歇喷射方式 C、同时喷射方式8.

18、普通节气门由（ ）控制A、ECU B、油门踏板 C、蓄电池 9. 发动机燃油喷射系统中，以下哪种不属于间歇喷射 ( D )A.分组喷射 B.同时喷射 C.顺序喷射 D.连续喷射10. 驾驶员驾驶电控发动机（ ）对进气量进行控制。A、制动踏板 B、汽油量 C、油门踏板11. 电控燃油喷射发动机燃油系统压力，多点喷射系统的一般为（ ）、7103kpa 、207275 kpa 、6269 kpa 12. 在 MPI 多点汽油喷射系统中汽油被喷入( C )。A、燃烧室内 B、节气门后部 C、进气歧管 D、气缸内 三、判断题 1. （08）在多点喷射中，为了消除进气脉动及各缸配气不均匀，所以进气总管容量

19、大，歧管过渡圆滑。2. （09）进气管包括进气总管和进气歧管。 3. （15）电控汽油发动机的主要优点是燃油消耗量高。4. 发动机空气流量和转速为汽油发动机电子控制系统的控制核心。 （X ）5. 多点喷射和单点喷射喷油器安装位置相同6. 多点喷射系统优于单点喷射系统7. 多点喷射系统是在节气门上方安装一个中央喷射装置。（X ）8. 四冲汽油机多采用缸外喷射9. 缸外喷射系统油压比缸内喷射油压高10. 缸外喷射的汽油压力一般为 0.30.4kpa。( )11. 顺序喷射按发动机各缸的工作顺序喷油。（ ）12. 顺序喷射是按各缸的工作顺序进行的 因此电控单元必须通过传感器获得基准汽缸的有关信息 即

20、所谓的判缸信号。 13. 顺序喷射不需要设置喷油正时。14. 间歇喷射按各缸喷射油器工作顺序 又分组喷射和顺序喷射两种方式。15. 电控汽油发动机按喷射的位置分类 有缸外喷射、直接喷射和缸内喷射三种。 16. 在电控汽油喷射系统中只有一种方式测量进入汽缸的空气量。 四、名词解释1. （09）汽油机缸外喷射:汽油机缸外喷射是通过喷油器将具有一定压力的汽油，喷射到气缸外进气管内的相应部位。2. 缸内喷射3. （09、11、14）同时喷射:指发动机运转期间，由 ECU 的同一个喷油指令控制所有喷油器同时动作，各缸喷油器同时开启和同时关闭。 （3 分）4. （10）单点汽油喷射系统:指安装在节气门体上

21、的一只或两只喷油器，向进气歧管中喷射汽油，与高电控试题9速流动的空气混合形成可燃混合气。5. 多点汽油喷射系统6. (10、12、15）顺序喷射:是指喷油器按照发动机的工作顺序，在各缸排气行程上止点前某一曲轴转角顺序轮流喷射。7. （13）电控发动机分组喷射5、 简答题1. （08）电控发动机主要有哪些组成？答：电控发动机主要由空气供给系统、燃油供给系统、点火系统和电子控制系统组成。2. （11）简述电控汽油发动机的优点。第 6 章 电控汽油发动机燃料系统第 1 节 空气供给系统一、填空题1. 进气管包括_ 和_.2. 目前广泛应用的是_式怠速控制系统。 旁通空气 3. 空气供给系统的组成_、

22、_、_、_、_、_。4. EFI-D 型空气供给系统主要组成包括_、_、_ 、_、进气管道气缸等组成。二、选择题1. （08）关于电控发动机的混合气形成：甲说进气时在进气歧管产生；乙说在节气门体后的总管内产生。谁对 （ A ）A甲对 B乙对 C甲乙都对 D甲乙都不对2. （11）节气门体是控制发动机进气量的主要部件之一，安装在 与进气总管之间。A空气滤清器 B进气歧管 C怠速通道 D怠速控制阀3. （14）节气门体安装在空气滤清器与 B 之间。A进气歧管 B进气总管C喷油器 D压力电控试题104. （14）旁通空气阀的作用是增大或减小 B 的流通面积。A直通空气道 B旁通空气道C真空室 D膜片

23、室5. 节气门体安装在( )A 进气总管 上 B 进气歧管 C 空气滤清器 D 空气滤清器和进气总管6. 节气门体的基本结构不包括( )A 空气滤清器 B 节气门位置传感器 C 怠速调整阀7. 关于节气门体上的怠速调整螺钉 以下哪项正确 B A、是用来调节汽油喷射器的供油量 B、是用来调节混合气的浓度 C、以上都正确 D、以上都不正确三、判断题1. 一般混合气在进气歧管形成 2. 怠速电控汽油机的空气供给由节气门控制。 ( )3. 节气门体上设置冷却水道 主要目的是为了对节气门体进行冷却。 ( ）四、简答题1、空气供给系统的作用？第 2 节 燃料供给系统1、填空题1. 燃油供给系统的组成_、_、_、_、_、_ 、2. _ 的作用是将汽油从油箱中吸出 供给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。系统油压一般为 。3. 为减小汽油在管道中的脉动 有的电控发动机安装_ _。 4. 喷油器的喷油量取决于喷油器的_ 、_ _和_ 。5. 喷油器分为 _和_ 两种。6. 对于一定型号的喷油器，其喷孔大小是一定的，如果喷空内外的压强差一定，则喷油量的多少便可由电脑控制_的长短来控制。2、选择题1. （14）燃油供给系统由 D 组成。A汽油箱 B电动汽油泵 C主喷油器 D以上都对