温馨提示：由于个人手机设置不同，如果发现不能下载，请复制以下地址【https://www.wenke99.com/d-6645503.html】到电脑端继续下载（重复下载不扣费）。
1: 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。 2: 试题试卷类文档，如果标题没有明确说明有答案则都视为没有答案，请知晓。 3: 文件的所有权益归上传用户所有。 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。 5. 本站仅提供交流平台，并不能对任何下载内容负责。 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
本文（地质雷达在高铁检测中的应用10页.doc）为本站会员（晟***）主动上传，文客久久仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对上载内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私，请立即通知文客久久（发送邮件至hr@wenke99.com或直接QQ联系客服），我们立即给予删除！
中铁瑞威地质雷达在高铁检测中的应用自21世纪以来，中国高铁的现代化建设加快推进取得了举世瞩目的成就，目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。根据中国中长期铁路网规划方案，至2012年年底，中国将建成42条高速铁路客运专线，基本建成以“四纵四横”为骨架的全国快速客运网，总里程1.3万公里。我国高速铁路取得了飞跃式发展，但同时高铁是否安全也成为人们关注的焦点。目前，高速铁路客运专线正式投运时间尚短，相关病害（缺陷）检测工作开展相对滞后，随着高速铁路的运营，病害也相继发生。病害的发展是有一个过程的，如果能在病害恶化之前发现，并及时采取整治措施，则可为高铁的维护、维修与管理决策提供依据和指导，大大提高铁路运营的安全性。因此为了确保高速铁路的安全运行，做到安全可控，对高速铁路病害进行无损检测十分必要。一、隧道检测：隧道病害主要表现为衬砌背后有空洞，隧道衬砌厚度不足，衬砌表面裂缝，渗漏水等。表1 高速铁路隧道主要病害类型及其原因序号病害部位病害类型可能原因发展结果1隧道衬砌厚度不足施工质量等空洞，掉块2
Copyright © 2018-2021 Wenke99.com All rights reserved
工信部备案号：浙ICP备20026746号-2
公安局备案号：浙公网安备33038302330469号
本站为C2C交文档易平台，即用户上传的文档直接卖给下载用户，本站只是网络服务中间平台，所有原创文档下载所得归上传人所有，若您发现上传作品侵犯了您的权利，请立刻联系网站客服并提供证据，平台将在3个工作日内予以改正。
