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季节性冻土的处理1、由于本合同段全线属季节性冻土区,其中K218+000K225+700段较为严重,海子山海拔4300米以上,每年9月中旬开始冻结,冻结厚度0.2米,随温度的降低,冻结深度逐渐加大,来年3月份全部融化,最大冻结深度达3米,该路段以块石土,含砾低液限粉土和细粒土质砾为主,在初春季节受水、雪融水影响,地下水们较高,易形成冻害,造成路基翻浆、沉陷,使刚性路面错缝或拆断,冻融使桥梁、涵洞发生少量下沉和不均匀下沉,引起开裂破坏。因此,冻土的冻胀及融化都会对工程带来危害,必须采取必要的防治措施,贯彻以防为主,防治结合原则,如提高路基标高、设碎石垫层或盲沟,在路基两侧设保温护道,挖积雪、降水坑等方法。2、翻浆地区路基首先必须注意切实做好路基排水,保证路基填土高度和压实要求,由于施工过程中排水措施不好,或完工后未形成完整有效的排水系统,至使往往通车后不久,季冻区路面损坏,因此如何防止路基表面水渗入,降低地下水们,减少路基原始含水量,切断聚冰过程过程中水的供给源,在施工中应充分考虑,给予足够的重视,做好路槽范围内的排水,设置碎石隔水层,做好路基防排水及保温措施,一般应保证边沟底
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