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驾驶视野与警觉距离 视野是指视线固定不变的情况下，同一时间所能看到的整个范围。对驾驶员来讲，又可分为静态视野和动态视野。静态视野是头部和眼球固定所能看到的空间范围；动态视野是固定头部，眼球自由转动所能看到的空间范围。为了扩大视野的范围，驾驶员既要善于转动眼球，又要善于转动头部。 动态视野与车速成反比。驾驶员的注视点虽然很远，但车速很快，注视点临近越快，视野范围也就越窄。交通心理学研究指出，车速为每小时48公里时，注视点在车前180米处，视野范围可达80度到100度；如车速达到每小时70公里时，注视点在车前260米处，视野范围就只有60度；如果车速提高到每小时100公里，视野范围就只有40度了。所以，高速行驶视野变窄也是发生交通事故的原因之一。左右视野不同与车体的构造有关。我们国家生产的汽车方向盘置左，因为左侧视野较好，而右侧视野盲区大，这是我国汽车右侧碰撞非机动车和行人较多的原因之一。观察车辆距离是指从车辆到前方观察中心的距离，也称为警觉距离。在一般情况下，观察距离应等于汽车在12秒内所通过的路程。如果车速为每小时60公里，则观察距离应为200米。为什么要以12秒
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