中华人民共和国商务部援助发展中国家学历学位教育项目.DOC

1、中华人民共和国商务部援助发展中国家学历学位教育项目2018 级交通运输工程（轨道交通装备方向）硕士项目（中南大学）招 生 简 章2018 年 3 月发布目录一、项目介绍（一）基本情况（二）学校介绍（三）教学安排二、申请办法（一）申请条件（二）申请程序（三）截止日期三、其他重要说明（一）联系方式（二）其他说明中华人民共和国商务部援助发展中国家学历学位教育项目1目录一、 项目介绍 .2（一）基本情况 .21、简介 .2（二）学校介绍 .3（三）教学安排 .41、课程安排 .42、教学方式 .83、学期安排 .84、硕士论文 .95、学位授予 .9二、申请办法 .9（一）申请条件 .9（二）申请程序

2、 .91、入学申请 .93、申请材料 .10（三）截止日期.11三、其他重要说明 .11（一）联系方式.11（二）其他说明.111、资格审查 .112、入学时间 .11中华人民共和国商务部援助发展中国家学历学位教育项目2一、 项目介绍（一）基本情况1、简介中华人民共和国商务部援助发展中国家学历学位教育项目是商务部利用中国政府对外援助款项，于 2008 年创办。为受援国培养高端经贸商务官员、管理人才而专门设立的，致力于培养政治、经贸、外交、农业、科教文卫、能源交通、公共管理等领域的高层次、复合型、应用型人才，为推动受援国经济社会发展提供智力支持，包括 1 年制硕士学位项目、2 年制硕士学位项目和

3、 3 年制博士学位项目。项目主要资助受援国在职政府官员、学术机构研究人员、相关领域中高级管理人员等来华全英文攻读硕士、博士学历学位。由于学制较短，要求学员必须事先获得学士学位，并在相应领域有一定的工作经验，以便及时和充分理解授课和学习内容，要求学员有较好的健康状态，以便适应高强度学习并最终获得学位。该项目为学员所在国家和中国的经贸合作与发展发挥着越来越大的作用，受到所在国政府的高度重视。发展中国家选派管理和技术人员参与交通运输工程（轨道交通装备）专业学历学位项目，有助于提升发展中国家在高铁、动车组技术领域的技术力量和人才储备，有助于扩大我国的世界影响力，促进区域互联互通。我们相信您通过此项目获

4、得学位后，必将拥有一个更加美好的人生未来。2、招生对象招生对象为处级（含处级）以上政府官员、院校系主任级以上的学术机构负责人或级别相当的行政管理人员，英文水平可胜任学业。3、培养目标本项目的培养目标是培养高层次应用型、复合型工程技术和工程管理人才。具有宽广的轨道交通运输工程专业基础理论，较为系统掌握本学科领域的专门知识，具有担负复杂工作能力的创新型专业人才。具体包括： 系统深入地掌握高速列车、动车组等轨道交通装备技术及运用领域的基础理论和专门知识，了解学科现状、发展方向和国际前沿。 了解新技术、新方法、新材料、新工艺在轨道交通装备领域的应用，在领域的某一方向具有独立从事工程设计、工程实践、工程

5、研究、工程开发、工程管理等能力，能够灵活运用专业基础理论和专业知识创造性地解决实际工程中工程技术问题。在专业工程技术工作中具有一定的组织、管理能力。中华人民共和国商务部援助发展中国家学历学位教育项目34、招生计划交通运输工程硕士专业（轨道交通装备）学位项目基础学制为 2 年，采用全英文教学，计划招生人数为 25 人。5、资助内容该项目由中华人民共和国商务部在对外援助款项下资助学校教学及其管理有关的费用和学员基本生活有关和往返国际机票的费用。学生免交学费、教材资料费、调研考察费、英文授课补助费、毕业论文指导费；学校为学生免费提供住宿；代为购买来华综合医疗保险；学校定期为学生发放生活补助：硕士 3

6、6000 元/人/ 年，博士 42000 元/人/年；给予安置费 3000 元/人，一次性拨付给学员本人。商务部为所有奖学金生免费提供往返国际机票：1 年制提供一次，2 年制以上提供一次往返国际机票，并提供 n-1（n 为学年数）回国探亲往返机票。其他费用由商务部或学校统筹管理使用，不发放给学员。商务部仅为学员提供学制内的资助。学员因故延期毕业，不获得继续资助。（二）学校介绍1、学校简介中南大学是教育部直属全国重点大学、国家“211 工程”首批重点建设高校、国家“985 工程”部省重点共建高水平大学和国家“2011 计划”首批牵头高校。学校坚持人才强校战略，师资力量雄厚。有中国科学院院士 2

7、人，中国工程院院士 15 人，国家“千人计划”入选者 47 人，“973 计划”项目首席科学家 19 人， “长江学者奖励计划”特聘教授、讲座教授 36 人，国家教学名师 8 人，教授及相应正高职称人员 1500 余人，享受政府特殊津贴专家 549 人。学校目前牵头和参与组建国家“2011 协同创新中心”2 个；现有国家级创新平台 17 个，其中国家重点实验室 3 个、国家工程研究中心 4 个、国家工程实验室 4 个、国家工程技术研究中心 2 个、国家临床医学研究中心 2 个，国防科技重点实验室 1 个、国家工程化与创新能力建设平台 1 个。2000 年以来共获国家科技三大奖 78 项，其中获

8、国家科技一等奖（特等奖）11 项，8个项目入选“中国高校十大科技进展”学校坚持开放办学，国际合作与交流活跃，先后与美、加、英、澳、法、德、日、韩等 20多个国家和地区的 150 多所大学和科研机构签署了合作交流协议，广泛开展学术交流以及人才培养、科学研究合作，有来自 90 多个国家的留学生在校学习。2、学院简介中华人民共和国商务部援助发展中国家学历学位教育项目4中南大学交通运输工程学院是由中南大学前身之一、原长沙铁道学院的交通运输、机车车辆工程、轨道工程机械等相关优势学科专业和高速列车研究中心等系所组建而成，旨在交通运输工程一级学科层面上创办国际知名、国内一流的学科专业。学院设有交通运输、交通

9、设备与控制工程和物流工程 3 个本科专业，已有 50 多年悠久的办学历史。交通运输专业创办于 1956 年，交通设备与控制工程专业前身始建于 1960 年；先后为我国交通运输等领域培养了近万名研究生、本科生等各类人才。学院办学整体水平居于国内先进行列，中南大学交通运输工程学科在教育部 2012 年全国一级学科评估排名中位列全国第五。学院按专业学科下设有 3 个系，1 个研究中心，1 个实验中心，7 个研究所。现有教职工103 人，专任教师 77 人，其中教授 20 人，副教授 38 人，博士生导师 32 人，客座教授 16 人；长江学者特聘教授 1 人，教育部“新世纪优秀人才支持计划”6 人；

10、教育部“轨道交通安全关键技术”长江学者创新团队 1 个，湖南省“轨道交通创新人才培养”教学团队 1 个， “全国专业人才先进集体”1 个。经过多年建设和发展，学院目前拥有交通运输工程一级学科国家重点学科、交通运输工程一级学科博士、硕士授予权、交通运输工程博士后流动站， “轨道交通安全”教育部重点实验室，“轨道交通安全”985 工程平台等高水平学科平台，并首批进入了国家高等学校创新能力提升计划（简称“2011 计划” ） ，办学优势和特色十分明显。3、学生生活环境和条件介绍中南大学位于湖南省省会长沙，长沙位于湖南省的东北部，属于亚热带季风性温润气候，气候温和，降水充沛，雨热同期，四季分明。夏天和

11、冬天较长，春天和秋天较短。平均温度：春天 8-15，夏天 23-30，秋天 20-29，冬天 5-12，年平均温度为 17.2。中南大学位于岳麓山下，环境优美，气候宜人，一共包括了 6 个校区，每个校区均有留学生公寓。本项目留学生公寓位于铁道校区里，公寓为一室一厅配置，每间房间均有空调，网路，有单独的卫生间，并配备有公共厨房。学校食堂、超市均在铁道校区里。（三）教学安排1、 课程安排学员需在第一年完成课程学习和工程实践，第二年完成学位论文及答辩。获得学位总分要求，必须修满必修 24 个学分（8 门） ，工程实践 4 学分，学位论文选题报告 1 学分，学术交流与学术报告 2 学分。另外，在第一学

12、年，学校还专为留学生设置了初级汉语和中国概况的选修课程。中华人民共和国商务部援助发展中国家学历学位教育项目5（1） 必修课（24 学分）选修课（24 学分）（2） 课程设置1、 机车工程（48 学时）本课程是高等院校铁路相关专业学生的必修专业课程之一。通过本课程的学习，让学生了解中国及世界其他铁路发达国家铁道机车的发展现状和技术水平，熟悉铁道机车的发展趋势与新的技术，掌握铁道机车的基本知识、工作原理、构造特点、运行性能等，为以后从事铁道机车技术工作奠定较好的基础。2、 车辆工程（48 学时）本课程介绍了我国铁路常见的、有代表性的主型客货车辆的构造、作用、原理、总体设计及车辆强度和动力学的基本原

13、理。内容包括：铁道车辆基本知识；转向架结构原理及基本部件；货车转向架；客车转向架；摆式列车及城市轨道交通车辆转向架；铁道车辆的运行性能；车端连接装置；货车车体；客车车体；车辆结构强度。3、 动车组技术（48 学时）本课程是高等院校铁路相关专业的重要课程，通过该课程学习，让学生了解中国及世界其序号 必修课程 学分1 机车工程 32 车辆工程 33 动车组技术 34 铁道工程 35 运输组织学 36 车辆强度与动力学 37 列车牵引与控制 38 铁路企业管理 3序号 选修课程 学分1 初级汉语和中国概况 6中华人民共和国商务部援助发展中国家学历学位教育项目6他高速铁路发达国家的动车组发展概况，掌握

14、 CRH 系列动车组的总体、车体结构、转向架、牵引制动、列车运行控制系统等关键技术，为以后从事铁路行业工作打下坚实基础。4、 铁道工程（48 学时）本课程为轨道交通工程领域的重点课程，涉及路网规划、铁路主要技术标准、轨道力学、路基结构和桥隧工程等系统知识。通过本课程的学习，使学员掌握轨道交通土建工程专业知识与行业标准，了解国内外发展现状和趋势，为学员从事国际轨道交通项目线路规划与设计，轨道、路基、桥隧工程的施工、养护和管理工作提供必要的知识储备。5、 运输组织学（48 学时）本课程是对传统的铁路行车组织 、 铁路货运组织 、 旅客运输 、 铁路站场与枢纽课程的相关内容进行的整合，内容包括铁路客

15、流组织、货流组织、车站工作组织、车流组织、列车运行图、铁路运输能力计算与加强、铁路运输生产计划和铁路运输调度工作等。6、 车辆强度与动力学（48 学时）本课程是轨道车辆专业方向的一门专业理论课，其目的是使学生掌握车辆结构强度计算原理、方法以及轨道车辆动力学的基本理论。通过本课程的学习，学生可以掌握轨道车辆结构的强度计算和车辆动力学分析，为从事轨道交通车辆的制造、维护、测试等工作打下良好的基础。7、 列车牵引与控制（48 学时）本课程是是现代轨道交通技术的核心组成部分。课程主要介绍当代轨道交通机车辆车电气传动与控制技术发展及国内外最新动态，着重从系统的角度介绍内燃、电力机车、高速动车组和城市轨道

16、交通车辆等各类电力传动装置的组成结构、工作原理、运行特性和控制方法。这些技术不仅适用于其它铁路装备和城市运输车辆，也适用于一般工业控制领域。8、 铁路企业管理（48 学时）本课程是对铁路运输企业的生产经营活动进行计划、组织、指挥、协调和控制等一系列职能的总称。主要内容包括战略管理、计划与决策管理、生产运作管理、采购与物料管理、现场管理、质量管理、安全管理、设备管理、财务管理、项目管理、人力资源管理、统计管理、信息管理等。9、 初级汉语和中国概况（96 学时）本课程专为来华留学生设计，共 96 学时，学习过程贯穿于留学生第一学年的 2 个学期。主要内容包括初级汉语知识和中国文化介绍。在学习初级汉

17、语有限的语言材料的过程中，尽可能多的展现文化点，使学习者在学习语言的同时，自然地感受和了解中国文化。中华人民共和国商务部援助发展中国家学历学位教育项目7（3） 师资配备现有专任教师 76 人，其中教授 24 人，副教授 37 人；博士生导师 28 人，长江学者特聘教授 1 人，教育部新世纪优秀人才支持计划 6 人；教育部“轨道交通安全关键技术”长江学者创新团队 1 个， “全国专业人才先进集体”1 个。高广军（教授，博士生导师）中南大学交通运输工程学院院长。主要从事列车多体耦合撞击安全保护技术、轨道交通空气动力与行车安全研究。2013 年湖南省杰出青年基金、 “茅以升科技专项奖”获得者，曾获国

18、家科技进步二等奖 1 次，省部级科技进步一等奖 5 次，茅以升教师奖等。主持国家自然科学基金重点项目 1 项，面上项目 1 项，省部级及企业合作项目 10 余项。潘迪夫（教授、博士生导师）教育部交通运输类专业指导委员会（铁路运输与工程教学指导分委员会）委员（2013-2017） 、铁道科学与工程学报编委。英国 Cardiff 大学访问学者。在 国内外重要学术期刊上发表论文 40余篇；主持或作为主要研究成员完成国家、省部级等重大课题 20 余项；获国家科学技术进步二等奖 1 项，湖南省科学技术进步一等奖 1 项，教育部科学技术进步二等奖 1 项，湖南省高等教育省级教学成果一等奖 1 项。姚 松（

19、教授、博士生导师）在长沙铁道学院获得了学士和硕士学位，中南大学获得博士学位。主持了中国国家自然科学基金研究 2 项，同时，还参加了全国 40 余项国家和省部级科研项目，获得国家科技奖两次。已获得国家发明专利 6 项，权威计算机软件著作权 2 项。入选 2010 年度湖南省新世纪 121 人才工程和 2012 年度教育部新世纪优秀人才支持计划。秦 进（教授、博士生导师）美国 Northwestern University 访问教授，贵州省毕节市政府经济顾问。一直从事交通运输工程、物流工程等方面的教学和科研工作。担任 SCI 收录国际期刊Scientific World Journal编委以及Tr

20、ansportation ResearchPart B & Part E、 系统工程理论与实践 、 中南大学学报（自科版） 、 Journal of Central South University 、 西南交通大学学报 、 Science China等 SCI或 EI 收录期刊的特约审稿专家。近 5 年来主持（承担）各类科研项目 30 余项，其中国家自科基金 4 项（重点项目 1 项） 、国家科技支撑计划课题 1 项、教育部重点项目 2 项、博士后基金项目 1 项。近 5 年来共发表科研论文 40 余篇，其中被 SCI、EI、ITSP 三大检索系统收录 30 余篇；出版专著和教材共 3 本，

21、其中国家级规划教材 1 本。邓连波（教授、博士生导师）中华人民共和国商务部援助发展中国家学历学位教育项目8中南大学交通运输规划与管理专业工学博士（2007） ，英国纽卡斯尔大学交通运输研究所访问学者（2011-2012） 。铁道学报、西南交通大学学报、 Transport Policy、Transportation research等 SCI、EI 期刊审稿专家。在 Journal of rail and rapid transit、中国铁道科学、铁道学报等权威刊物发表论文 70 余篇，其中 SCI、EI 等收录 40 余篇。主持国家自科基金、教育部、中国铁路总公司、霍英东教育基金、湖南省自然

22、科学基金等科研项目 10 余项。方晓平（教授）湖南省物流与采购联合会专家。英国爱丁堡大学访问学者。在国内外知名刊物和学术会议发表论文 30 余篇，出版专著教材 4 部。主持和作为主要参加人员参加的省部级课题 10 余项、横向课题 5 项。李雄兵（教授、博士生导师）浙江大学机械制造及其自动化专业工学博士（2008） ，美国爱荷华州立大学无损评价中心访问学者（2012-2013） 。兵工学报、浙江大学学报、 NDT&E intl 等 SCI、EI 期刊审稿专家。在NDT&E intl、Nondestructive Testing and Evaluation、Nuclear Inst. and M

23、ethods in Physics Research, B 、 International Journal of Production Research 金属学报、铁道学报等刊物发表论文 60余篇，其中 SCI、EI 等收录 30 余篇。获得发明专利 2 项及湖南省科技进步二等奖 1 项。主持多项国家自科基金及省部级科研项目。刘堂红（教授、博士生导师）载运工具运用工程专业博士毕业（中南大学与国防科技大学联合培养博士） 。从 2003 年在中南大学工作至今，主持和参加国家、省部级科研课题 30 余项，获得省部级奖励及成果鉴定 11项；发表论文 47 篇，SCI、EI 收录 32 篇；申请发明专利

24、 17 项、实施 5 项；在列车空气动力学、行车安全评估等领域开展了大量实车试验、动模型试验、风洞试验和数值计算等研究工作。担任Engineering Applications of Computational Fluid Mechanics等国际 SCI 杂志审稿人；获霍英东青年基金、茅以升铁路教育专项科研奖、湖南省高等学校优秀共产党员等个人荣誉。彭勇（教授、博士生导师）法国斯特拉斯堡大学车辆工程专业博士（2009-2012 ） 。国际刊物 Accident Analysis & Prevention、Safety Science、Traffic Injury Prevention、Inte

25、rnational Journal of Crashworthiness、Proc IMechE Part D: Journal of Automobile Engineering、Journal of rail and rapid transit 和 Computational and Applied Mathematics 审稿专家。在International Journal of Impact Engineering 、 Safety Science 、 Traffic Injury Prevention 、 International Journal of Crashworthine

26、ss 、 International Journal of Automotive Technology 、 Journal of Clinical Rehabilitative Tissue Engineering Research 、 Part F: Journal of Rail and Rapid Transit 、 Journal of Mechanics in Medicine and Biology 、 江苏大学学报（自然科学版） 等刊物上发表论文 30 余篇，其中 SCI、 SSCI、EI 收录论文 20 多篇。主持国家自科基金、湖南省自然科学基金、中国博士后基金、中国铁路总公司

27、等科研项目 10 余项。2、教学方式教学方式包括课堂讲授、小组讨论、课外研学、学生读书报告、以及现场实践等方式，所中华人民共和国商务部援助发展中国家学历学位教育项目9有方式均采用全英文授课与交流。3、学期安排时 间 内 容2018 年 9 月 学生报到、开学典礼2018 年 9 月-2019 年 5 月 课程学习、选报导师2019 年 6 月 现场实践2019 年 7 月 学位论文选题2019 年 9 月-2020 年 4 月 课题研究及学位论文撰写2020 年 5 月-6 月 论文答辩2020 年 6 月 毕业典礼4、硕士论文学位论文撰写须按照中南大学研究生学位论文撰写规范 ，字数一般不少于

28、 2 万字（不含中英文摘要、参考文献、附录和致谢部分） 。完成学位论文工作，经指导教师及学院审查同意，可提请论文评阅和答辩。学位论文评阅通过后，可组织论文答辩。答辩委员会成员组成由学院审批。5、学位授予达到培养目标、通过论文答辩的研究生，经学位评定委员会审核通过，可被授予工学硕士专业学位。二、申请办法（一）申请条件1、遵守中华人民共和国法律法规与中南大学规章制度，尊重中国风俗习惯；2、非中国国籍人士，持有效外国护照；3、获得学士学位；4、托福成绩高于 560 分（纸考）或 220 分（机考） ，或新托福成绩高于 85 分，或雅思成绩高于 6.0 分，或其他英语语言证明材料。母语为英语者或大学教育完全由英语教学的申请者无须提供英语考试成绩；5、政府官员、学术机构、相关企业中层以上研究、管理或技术人员优先考虑；6、身体健康，无中国法律法规禁止入境的疾病，无严重高血压、心脑血管疾病、糖尿病等其他严重慢性疾病、精神性疾病或者有可能对公共卫生造成重大危害的传染病；7、申请人须经中国驻其所在国使馆经商处推荐。