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在大风浪中操纵船舶应注意哪些事项？ 在内河航道中，一般以顺直河段受风浪的影响最大，其特点是流头高、浪区大。在风力相同的条件下，风向与流向一致时，相对速度小，风对水面的作用也小，浪头也就小，且主流区浪头比缓流区要小些；当风向与流向相反时，就会因为相对速度较大而满河出现大浪，尤其是主流区内浪头既高又大。 在顺直河段中有大浪时，顺流船需作“顶浪航行”；逆流船需“顺浪航行”；横越船则需“横浪航行”；有时可能也需在风流中进行回转掉头，现分述如下： 1）顶浪航行 船舶在顶浪航行中，船首必然受到波浪的猛烈冲击，易造成裂缝、渗漏和变形等事故，为了保证船体免受损坏和安全航行，因此，需要降低航速以有效地减弱波浪的冲击力，或使航向与波峰避免正交，以斜交的态势迎浪，降低波浪对船体的危害，但需注意降低航速时必须以保证必要的舵效为限度。根据波浪情况，适当地交替运用快、慢车，可以收到良好效果。 2）顺浪航行 由于波浪推进方向与船舶航行方向相同，相对速度小，冲击力也小。顺浪航行中的主要问题，是保障舵效并克服因尾后来风来浪而引起的偏转。方法是：加
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