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无砂砼管降水井施工方法 我处近几年承担了京福高速公路禹城段、曲阜段的施工，一般大、中、小桥基础除个别为扩大基础外，95%为跨越河流的钻孔桩基础。有的水深达34米（如京福路禹城段徒骇河大桥常水位为3.6米），一般桥墩系梁顶面设计高程比原河床面低0.5米，个别考虑将来清淤的需要设计系梁顶比原河床面低22.5米（如京福高速公路济宁段泗河大桥）施工中我们采用围堰筑岛的办法进行钻孔，钻孔完成后施工系梁特别困难，一是围堰要比常水位高出1.0米以上，挖基深度较深；二是地下水位较高，挖基会造成基坑坍塌，直接影响施工工期，为此我们采用无砂管降水井进行降水，起到了很好作用。为了使工地的工程技术人员、工人技师掌握降水井的施工方法，特总结介绍如下：一、 钻孔：1、 钻孔数量一般高速公路地下水位较高时，每一桥跨布置两个降水井，其位置应靠近上游，以便拦截因上游影响的地表渗水。2、 钻孔采用三角架正循环旋转钻机，钻孔直径应大于无砂管外径3060厘米，钻孔采用泥浆护壁。同时注意观察地质变化。最下一节砼管应座在不透水层上，以便将透水层的水全部抽完（降水井主要抽透水层的水）见图1。
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