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3 / 3一、 填空题、气缸体一般由铸铁或铝合金制造。、气缸盖螺栓拆卸时，应由外向内逐渐拧松。、活塞的结构按其作用可分为顶部、头部和裙部三部分，其中引导活塞运动和承受侧压力的裙部。、四缸四冲程发动机的做功顺序一般为1342；六缸四冲程发动机的做功顺序一般为153624，其做功间隔角为120。、油环的结构形式有整体式和组合式两种。、连杆一般先校正扭曲变形，再校正弯曲变形。、连杆杆身的形状为断面为工字形。、气环的主要作用是密封、导热和刮油、布油作用。、活塞环装入气缸后，其开口处的间隙称为端隙，在环高方向上与环槽之间的间隙称为侧隙，活塞环背面与环槽底部之间的间隙称为背隙。、四冲程内燃机每完成一个工作循环，需要经过、四个行程。、按气缸数目，发动机可以分为单缸和多缸两种。、按着火方式，发动机可分为点燃式和压燃式两种。二、选择题、发动机气缸磨损的检验，主要测量（）误差
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