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1.发动机前置前驱动 （FF）特点：a、有明显的不足转向性能；b、越过障碍的能力高；c、动力总成结构紧凑；d、有利于提高乘坐舒适性；（车内地板凸包高度可以降低）e、有利于提高汽车的机动性；（轴距可以缩短 ）f、有利于发动机散热 ，操纵机构简单；g、行李箱空间大；h、变形容易。主要缺点有结构与制造工艺均复杂；前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短；汽车爬坡能力降低；发生正面碰撞事故，发动机及其附件损失较大，维修费用高。 2.发动机前置后驱动 （FR）特点：a、轴荷分配合理 ；b、有利于减少制造成本；（不需要采用等速万向节 ）c、操纵机构简单；d、采暖机构简单，且管路短供暖效率高 ；e、发动机冷却条件好；f、爬坡能力强；g、行李箱空间大；h、变形容易。主要缺点有地板上有凸起的通道，影响了乘坐舒适性；汽车正面与其它物体发动碰撞易导致发动机进入客厢，会使前排乘员受到严重伤害；汽车的总长较长，整车整备质量增大，影响汽车的燃油经济性和动力性。 3.发动机后置后驱动（RR）特点：a、结构紧凑；b、改善了驾驶员视野； （汽车前部高度有条件降低 ）c、整车整备质量小；d、客厢内地板比较平整；e、乘客座椅能
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