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汽车设计第七章--测验题8页.docx

第七章 测验题(一)一、名词解释(每题10分,共30分)1、转向器的正效率2、转向器的力传动比3、转向系角传动比二、选择题(每题10分,共30分)1、变传动比的齿轮齿条式转向器从中部向两端传动比逐渐变大,则( )。(A)齿条模数减小,压力角增大(B)齿条模数增大,压力角减小(C)齿条模数、压力角都增大(D)齿条模数、压力角都减小2、循环球式转向器螺杆导程角增加,则( )。(A)正、逆效率均减小(B)正、逆效率均增大(C)正效率增大、逆效率减小(D)正效率减小、逆效率增大3、转向器的角传动比增大,则力传动比( )。(A)也随之增加(B)也随之减小(C)先增加再减小(D)先减小再增加三、问答题(共40分)1、什么是转向器传动间隙特性?其变化特点是什么?为什么?(10分)2、与其它形式转向器比较,齿轮齿条式转向器的主要优点是什么?(10分)3、试解释为什么普通转向器存在“轻”和“灵”的矛盾?(20分)第七章 测验题(一)参考答案一、名

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