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钣金工艺流程汽车车身表面操作的钣金修复一般要经过几个过程。首先，对送修车辆进行检查，确定其车身结构类型，然后根据受损部位的情况确定修复方式，最后，按要求对不同的部位安排合理的修理工艺。一、 根据车身结构确定修理工艺1、 车身校正固定，对于车身的拔拉索引校正，必须保证车身固定，否则，在拉力作用下会产生整体位移，达不到索引校正的目的。2、 车身校正程序l 了解设备的性能及安全使用措施l 对车身损伤作出分析判断，确定牵拉方案l 初步校正基础的固定点l 修正定位点，检查校正效果，按计划牵拉校正3、 在进行牵拉校正之前，应对车身内部和外部进行如下保护l 尽量取出内部部件，如座位，仪表台，车垫等l 焊接时用隔热材料盖住玻璃，座位，仪表台等部件，以防烧伤l 拆除车身外面部件，并用棉布或保护带保护好车身，防止擦伤l 如果油漆表面擦破，必须修好，防止锈蚀4、 车身前端损坏的修复l 车身前端损坏主要是前端受碰撞（如追尾事故）形成的。损坏的部位包括前部的横梁一侧的挡泥板，侧梁以及另侧的前翼板等相关区域l 整修前端要从前挡泥板一侧梁开始，首先，需
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