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深层水泥搅拌桩施工方案深层水泥搅拌桩施工方案深层水泥搅拌桩施工方案（试桩）一、工程概况京津高速公路天津西段第二十标工程，为防止桥头、通道及填土超出4.5m高涵洞因高填土使原天然地基产生较大附加荷载，致使施工后填土及天然地基产生的复合沉降和不能满足设计要求，对设计方案经过经济技术比较，确定地基处理施工方案采用深层水泥搅拌桩，地基处理设计单位为天津市市政工程设计研究院。为确保施工方案的经济可行，在地基处理施工前，先进行工艺试桩，以确定施工参数，用以指导地基处理施工。二、试桩要求试桩位置定在A1匝道桥桥头A区。分两个部分进行：单桩承载力试验和复合地基承载力试验，试验数据以单桩承载力试验为准，复合地基承载力试验作为校核。单桩承载力试桩桩位布设采用一字形布置，桩间距4.2m。复合地基承载力试桩桩位采用正三角形布置，共7根，其中一根利用单桩桩位。本次试验共打试验桩12根。固化剂材料采用冀东集团生产的“盾石”牌P.O32.5普通硅酸盐水泥。水泥搅拌桩试桩数量为12根，桩径500mm，有效桩长10m，施工桩长根据施工现场标高具体确定。单桩竖向承载力特征值不低于12
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